[過去ﾛｸﾞ] 【東海道新幹線のぞみ】東京〜新大阪間 一部2時間24分に所要時間短縮へ、発車間隔の改善も [尺アジ★] (515ﾚｽ)
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235(3): 2023/01/03(火)23:45 ID:vRiSVueQ0(24/27) AAS
>>229
東京─大阪 間の需要減少が 完全には回復しない数値と
少子高齢化が 予想以上のスピードだったことを
計算すると
リニアが完成すると・・・
東海道新幹線の 平均乗車率は およそ50％程度になると 推計できます(´・ω・`)
※北陸で平均40％くらい
※九州で平均30％くらいです
237: 2023/01/03(火)23:47 ID:PN7UL9Wk0(4/7) AAS
>>235
>>229
この反日YouTuberが今このスレをYouTubeの生配信で晒してます
ID:vRiSVueQ0 NG推奨
反日YouTuberすずきちゃん
スレに書き込む様子を顔出ししながらYouTube生配信中↓
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
241: 2023/01/03(火)23:49 ID:ll3PGwcl0(1/2) AAS
>>235
無職45歳ハゲ
親の借金を踏み倒して親の金で生活するYouTuber
ボケた母親は数年家から1歩も出さず風呂にも入れない虐待執行中
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
242(3): 2023/01/03(火)23:50 ID:vRiSVueQ0(25/27) AAS
>>235
じゃあ～ 北陸、九州よりは 乗車率 多いんだから
大丈夫じゃんと思うでしょうが
北陸、九州は・・・上下分離方式
ようは・・・建設費は 国もち なので・・・
建設費 全額自腹・・・10兆円 とは訳が違いまして(´・ω・`)
リニアが無い状態でも
現状で・・・東海道新幹線の 収益率は 激減してます
正直・・・かなり厳しいです
省1
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