[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線 開業１か月 平均乗車率３３％ [少考さん★] (1002ﾚｽ)
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445(1): 2022/10/25(火)12:37 ID:CEldUVTW0(1/6) AAS
>>388
増えるよ
仙台くらいからなら十分移行する
仙台新千歳も便数多いしな
函館～札幌の流動は激増する
札幌のライブとかでも函館は日帰り圏内になる
447: 2022/10/25(火)12:38 ID:CEldUVTW0(2/6) AAS
>>419
むしろ新幹線開業後コロナなんてもうなんのこと状態なのに
449: 2022/10/25(火)12:38 ID:CEldUVTW0(3/6) AAS
>>438
とりあえず狭軌で踏切内から160kmまでは出せるだろ
454: 2022/10/25(火)12:40 ID:CEldUVTW0(4/6) AAS
>>288
大村は拒否だ
469(2): 2022/10/25(火)12:49 ID:CEldUVTW0(5/6) AAS
北海道新幹線札幌延伸だけは必要であとは北陸新幹線くらいだろ
札幌までつながる北海道新幹線は確実に需要でる
日ハムのどいたドームでジャニ公演したら埋まるようになる
480(2): 2022/10/25(火)12:53 ID:CEldUVTW0(6/6) AAS
>>472
新幹線は圧倒的に雪に強いから
ちゃんと想定してるやつは
ぜんぜん違う
大体北斗が6～8連で運行できてる状況なんだから道内需要の保険もある
小樽も一つのブランドなんで小樽目指すなら最初から新幹線も十分選択肢に加わる
長崎とは全く違う
札幌自体がデカい需要のある街だから
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