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【九州新幹線】2022年秋の長崎ルートの暫定開業に伴い、「佐賀・長崎鉄道管理センター」を、佐賀県と長崎県の共同で4月に設立 [記憶たどり。★] (832ﾚｽ)
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816
: 2021/02/18(木)10:09
ID:FfwkCD0D0(9/11)
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816: [] 2021/02/18(木) 10:09:08 ID:FfwkCD0D0 IDなしの主張は鳥栖市長回顧録には書いてないだろ ID無しは鳥栖市長回顧録とデママックスは読めても他の長文よめねーと図々しいことしか書いてないな ほら、そんなに自信あるなら出してみろよ、ねじ込みサル野郎のIDなし IDなしはねじ込むだけねじ込んで都合悪くなるとバックレるなんて IDなしは誰と合意したんだ？ ５択の選択肢にあるだろフリーゲージトレインが 国交省が頓挫させているけど６者合意があるから再開させなければならない ５択だからな だよな そして佐賀県が了承したから「新鳥栖駅」予算がついた こういうことだ 国交省が頓挫してるだろ 断念だといってるんだからな。公文書は出さないから無意味だけど 再開するかどうかは国交省が福岡県とJR西日本を入れた８者協議を開くかどうか次第だな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613189020/816
なしの主張は鳥栖市長回顧録には書いてないだろ 無しは鳥栖市長回顧録とデママックスは読めても他の長文よめねーと図しいことしか書いてないな ほらそんなに自信あるなら出してみろよねじ込みサル野郎のなし なしはねじ込むだけねじ込んで都合悪くなるとバックレるなんて なしは誰と合意したんだ？ ５択の選択肢にあるだろフリーゲージトレインが 国交省が頓挫させているけど６者合意があるから再開させなければならない ５択だからな だよな そして佐賀県が了承したから新鳥栖駅予算がついた こういうことだ 国交省が頓挫してるだろ 断念だといってるんだからな公文書は出さないから無意味だけど 再開するかどうかは国交省が福岡県と西日本を入れた８者協議を開くかどうか次第だな
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