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【決算】西武HD、過去最大となる最終赤字630億円の見通し。コロナで鉄道やバス、ホテルなどの事業で軒並み利用客が減少 [記憶たどり。★] (237ﾚｽ)
【決算】西武HD、過去最大となる最終赤字630億円の見通し。コロナで鉄道やバス、ホテルなどの事業で軒並み利用客が減少 [記憶たどり。★] http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/
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141: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 17:58:01 ID:+6ePOBky0 >>16 > 中井10両化、優等停車 おそらくない。地下化される沼袋が８両編成対応ホームでしか建設しないらしいから。 > 野方〜小平を立体交差化 おそらく西武柳沢〜田無の途中区間が障害。石神井川沿いの低地帯で昔から土盛りや高架橋により立体交差化されてる区間。駅の高架化と共にさらなる高さの高架橋に作り替えるのは、工費も工期も大変そう。 > 井荻・上石神井・田無を2面4線化 井荻と上石神井は土地がありそう。とくに上石神井は土地が豊富。田無は駅ビル壊して移転しないと土地がなさそう。 > 玉川上水〜拝島を複線化 不景気で地価が下落している今のうちに早めに土地買収しておくべき。 > 所沢を1線増量、国分寺線を所沢まで延長 本川越まで延長するのもアリかも。 > 本川越廃止、アトレの地下に駅移設 通勤通学客重視なら確かにそうかも。だが観光客重視なら蔵の街に近い現在地がベストでは。 国分寺線を本川越乗り入れすると共に、連絡線建設により東上線や川越線との直通運転を検討するのも一つの手。 > 狭山線、レオライナー廃止 レオライナー（山口線）区間も鉄車輪鉄軌道化。狭山線〜山口線〜多摩湖線を一体化させ直通運転させる。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/141
142: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:05:52 ID:+6ePOBky0 >>46>>41 いっぽう箱根登山線、小田急線は順調っぽい･･･ 箱根登山電車 全線運転再開「ワクワクが、帰ってきた。」【フルバージョン】 - YouTube https://www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=Nd_2-tNqWSw http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/142
143: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:09:21 ID:+6ePOBky0 >>45 安倍晋三より菅義偉のほうが、竹中平蔵ベッタリの子分で、さらなる弱者切り捨て、汚職まみれ、になりそうで、相当ヤバイらしい。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/143
144: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:19:36 ID:+6ePOBky0 >>47 ラブホテル、廃墟、ゴミ投棄は西武系施設のせいじゃなく、東京都水道局の狭山湖、多摩湖がある環境だからだと思う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/144
145: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:24:20 ID:+6ePOBky0 >>64 伊豆箱根鉄道（大雄山線、駿豆線）は？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/145
146: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:36:24 ID:+6ePOBky0 >>73 新たな観光地開拓や、軽井沢駅前の西武系アウトレットモールやホテルを生かすためにも、今こそ軽井沢まで秩父線を延伸するときでは。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/146
147: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:37:55 ID:F9UQQa8j0 バスは運転が荒くて駄目だ あれは人を乗せての運転じゃない http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/147
148: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 18:40:30 ID:Qvw5uJLF0 もう東武に買収合併されちゃえばいいよ ほんで西武川越駅と東武川越駅をさっさとつなげろや http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/148
149: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/09/25(金) 18:53:04 ID:vQfsHGmD0 多摩川線廃止しろよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/149
150: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/25(金) 19:00:50 ID:+6ePOBky0 >>136 定年まで粘って頑張りなさい。 この国は社会保障が貧弱な割に、それに余りにも見合っていない高額税金の国。しかも熱心な創価学会信者の菅義偉政権は、安倍晋三政権以上に弱者を切り捨てる政権。 何としてでも頑張って定年まで勤め上げなさい。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/150
151: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 03:20:25 ID:cR95f/TX0 新宿線系統（新宿線、拝島線、多摩湖線、国分寺線）、および多摩川線、山口線 望むこと ・できるだけ廃線を避け、路線を維持 ・あまり運行本数を減らさない ・運賃の値上げをできるだけ避ける ・2000系、9000系、6000系などの座り心地の良いクッションの効いたバネ入りシート車両や、10000系特急形車両を他線区から転属、集結させて活用し、 まるでヨーロッパメーカの世界市場向け格安大量生産品みたいな座り心地の悪いシートの新型車系統車両は、他線区へ転属させる。 許容できること ・見栄を張って１編成あたり10両や８両にこだわらず、京浜急行のように６両や４両の編成も積極的に採用する。 ・座り心地は悪いが見栄えの抜群な新型車系統は他線区へ追いやり、座り心地の良い質実剛健な旧型車系統を新宿線系統へ集結させる。 ・連続立体交差化、複々線化、他社局線との直通運転は、見栄を張って無理に行なう必要なし。京王井の頭線みたいにソコソコ便利な孤立路線のままで結構。 とにかく、路線や運行本数の維持を重視。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/151
152: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/09/26(土) 04:09:49 ID:a96CLHnB0 鉄道会社は少子化を口実に減便していく方針だから そのうち電車が15分に1本しか来なくて利用者は減ってるのに 通勤ラッシュは変わらないという、地獄みたいな時代になる http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/152
153: 諸葛亮孔明 [] 2020/09/26(土) 04:28:42 ID:362mfBNH0 >>1 気にしていたらきりがない。前進あるのみ。 西武劇のＣＭおもしろかったぞ。 出演していた女優だれ？ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/153
154: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/09/26(土) 04:31:33 ID:ABYXLk4S0 >>148 広大な北関東ローカル路線を抱える東武に買収する体力があるとは… 日光鬼怒川の衰退阻止に必死だし http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/154
155: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 04:53:20 ID:CD0iLy3M0 ここがまだ球団持ててるのは「球場が自前＋西武沿線」だからだよな 同じ条件の阪急や南海は球場が一等地だったからあっさり球団売ったけど http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/155
156: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 05:25:11 ID:dBHIxD/W0 【にしてつ】西鉄、最終赤字74億円。4-6月期連結、社長「企業が存続できるかの正念場」 [記憶たどり。★] https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596987997/l50 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/156
157: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 08:16:24 ID:juFD+I4m0 >>155 西宮球場は阪急西宮ガーデンズ 大阪球場は難波パークス 日生球場はもりのみやキューズモールBASE 藤井寺球場は四天王寺学園、マンション になってるね 阪急東宝グループ総帥・小林一三は 阪急ブレーブスと宝塚歌劇は売るなと言ってたが 小林一三が死んで31年後に阪急はブレーブスを オリエントリース（オリックス）に売りよった http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/157
158: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 08:26:26 ID:OhGztMse0 >>153 土屋太鳳 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/158
159: 不要不急の名無しさん [] 2020/09/26(土) 08:34:24 ID:rj09ppH50 拝島線多摩湖線はいらんな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/159
160: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/09/26(土) 08:35:57 ID:h56lmAtK0 何に630億円も費やしてるんだろ 設備維持や人件費だけで630億円も掛からんだろ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600937219/160
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