[過去ﾛｸﾞ] ６月の倒産件数 『大阪府が全国最多１６３件』 飲食業や観光業以外にも倒産の波 ★2 [首都圏の虎★] (1002ﾚｽ)
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579: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:05 ID:5rIj5a0Z0(11/13) AAS
>>575
羽田新ルート、航空機墜落心配しろよ
無理に航空ルート設定してアホだね
まあ首都圏自体がアメリカ犬だからこんな不便なことされてる
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
580: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:05 ID:BQM+NnCA0(1) AAS
それでも平松が大阪市長だった頃よりよっぽど賑わってるわな
581(2): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:05 ID:LPqOE3oW0(10/13) AAS
トン菌に分かりやすく言うと、大阪民国って大きな足立区やからね
582(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:07 ID:LPqOE3oW0(11/13) AAS
>>265
中小てそんなもんよ
だから銀行が繋ぎ融資したり、金融屋が手形を割り引いたりする
飲食は日銭が入るから倒産しにくいけど、そこも倒産しているから、
相当ヤバイんやろな
583(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:07 ID:5rIj5a0Z0(12/13) AAS
ジャップはバカで臆病だから額面上のＧＤＰや所得ランキングを気にするが
日本自体が補助金乞食で多重下請けで何重にも搾取されてるだけ
大阪はそう言う中抜きや補助金産業が少ないから所得ＧＤＰ割には安くすみやすい
お陰ですみやすい都市世界4位アジア1位です
大阪はアジア首位の住みやすい都市で人気だね
東京は家賃物価、愛知は自動車依存で国に搾取されまくってください
584: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:09 ID:5rIj5a0Z0(13/13) AAS
>>581
日本の政治的な力関係
１位 那覇市
2位 大阪西成区
3位 神戸市長田区
4位 東京都足立区
5位 横浜市保土ヶ谷区
大阪と沖縄は日本のツートップ
585: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:11 ID:sPutAp0q0(1) AAS
個人タクシーも 100万もらってウハウハしとる。
しかしだ 都内でのタクシー客は主にスイカやパスモ QR 支払いの客が増えたので 個人タクシーには乗りません。
個人タクシーは 終わりでございます。
586: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:13 ID:4TCC0GCK0(2/2) AAS
正直東京も大阪もダメかもな。力が無いから
力の使い方も間違えてる
587(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:13 ID:LPqOE3oW0(12/13) AAS
>>452
ほんこれ
テレビじゃ維新は経済得意みたいに言っていて笑うわ
外交の安倍と同じくらい寒いで
588: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:14 ID:3MIYx9F90(1) AAS
売国奴な維新のおかげ
589: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:16 ID:j2ty2hE40(1/4) AAS
外からの稼ぎ
大阪市西成区＞＞赤字と黒字の差＞＞東京都港区
西成はインバウンドで民泊や飲食店ですごく安売りでも外から稼いで国に対して黒字出してるけど
東京港区のリッチマンは内需乞食産業で地方や東京の貧困者の生き血を吸ってるだけ
その生き血もナマポだったり地方のバラマキが原資だったり
港区の成金は西成に頭下げろよ(笑)
国の政治的にも西成は沖縄那覇と2強の最頂点争いだが港区は千代田区と並ぶ日本最低の国策で依存
590: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:17 ID:LPqOE3oW0(13/13) AAS
>>511
高利貸しや売春宿の弁護士らが仕切っているからな
経済とかよく分からんのやろ
591: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:23 ID:k1ubmBjv0(1) AAS
づぼらや潰れても看板さえ残れば満足する大阪民にとってはどうでもいいニュース
592: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:23 ID:j2ty2hE40(2/4) AAS
>>587
まあジャップは盛大なバラマキで競争力のない田舎に過剰に公共事業をやり
オワコン製造業で多重下請けでＧＤＰだけを膨らませる
九州豪雨でも橋下に｢住む場所を変える方が重要｣と人蹴りされる有様
国土強靭化は中国韓国よりも競争力で負けるだけでなく
大阪や維新橋下にまで無駄と人蹴りされる
593(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:25 ID:kOZgGGGW0(1) AAS
潰れるのは要らない会社。どんどん潰して、新しい技術産業を産み出さないと国民が生活できない環境を作るべき。
スポーツ選手とかもただの穀潰し、大変だとか騒いでいるのは国に要らない連中ばかり。
594: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:25 ID:fxtzJBmI0(1) AAS
伊丹空港を潰して、外国人特区（実質的にはチャイナタウン）を作り、そこに住む外国人はすべて税を免除するなどという構想をもっていた大阪維新と橋下は、敬愛する中国様のインバウンドがなければ大阪を運営していけないバカ集団
595(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:29 ID:j2ty2hE40(3/4) AAS
>>593
大阪はそう言う要らないクズどもを追い出し潰しているから
額面上の経済のでかさで愛知に負けても
決定も早く対外的に競争力高くなる
こういう穀潰しが日本に多すぎ
596: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:30 ID:TijPqP8x0(1) AAS
不味い店はどんどん潰れてくれ。当たり外れがおおすぎてたまらんわw
597(1): 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:30 ID:7/a8Ol0u0(1/5) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省8
598: 不要不急の名無しさん 2020/07/10(金)07:31 ID:TJR8kZvd0(1) AAS
吉村無能すぎる
企業を犠牲にしたコロナ対策だったわけだ
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