[過去ﾛｸﾞ] 【チンチン電車】時代遅れなんてとんでもない！路面電車が「新しい公共交通」と呼ばれる四つの理由 [記憶たどり。★] (909ﾚｽ)
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1(15): 記憶たどり。 ★ 2020/06/02(火)10:43 ID:H8yACXa79(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
2020年1月、JR御茶ノ水駅近くの道路から戦前期に使われていた都電の線路が露出し、ちょっとしたニュースになりました。
かつての東京都内には、40路線もの都電が走っていました。それだけ多くが走っていたわけですから、
都電は都民から親しまれる存在であり、日常生活に欠かせない移動手段でもありました。
しかし、都電の存在感は時代とともに揺らぎます。高度経済成長期、国民の所得が向上したことで東京にはマイカーがあふれ、
都電と一緒に道路の上を走る光景が当たり前になったのです。
自動車が増えるにしたがい、都内の道路は渋滞が頻繁に発生。そして、渋滞は慢性化し、社会問題になっていきます。
省31
890(3): 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:52 ID:i9+Lh3fK0(1/2) AAS
路面電車、旅行先で乗ったときは風情があって良いなと感じたけど
普段使いしてる地元のお客さんにとってはどうなんだろ？
結構頻繁に来てたから路線バス感覚なのかな
891: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:53 ID:/nSGcf/Q0(1/5) AAS
ばすでよくね？
892(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:53 ID:/nSGcf/Q0(2/5) AAS
>>890
ものすごい遅い
893(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:54 ID:+JMBIEMR0(1/7) AAS
>>890
遅いけど通勤ラッシュ時は最強
894(1): 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:54 ID:/nSGcf/Q0(3/5) AAS
白タク合法にすれば
同じ行きの通勤の人いっぱいいるからそっちの方が速いのに
895: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:57 ID:+JMBIEMR0(2/7) AAS
長崎だけど旅行者的には要所要所で電車止まるから便利なんじゃないかなと思う
あと一律120円の明朗会計は地味に良いかと
最近は電子マネーだけどさ
896(2): 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)09:59 ID:+JMBIEMR0(3/7) AAS
>>894
そんなに都合良くマッチングする訳無いだろw
897: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:02 ID:i9+Lh3fK0(2/2) AAS
>>892-893
遅さは確かにあるかも
でも専用レーンだからバスよりも時間は正確だから良いよね
広島は路面電車で周辺の観光地をかなりカバーできてるよね
あれだったら観光的意味合いも含めて残した方が良いと思った
898: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:04 ID:+JMBIEMR0(4/7) AAS
チンチンは遅いけど渋滞時はノンストップだから通勤通学に強い
旅行の時は多少遅くても良いし
899: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:06 ID:4qsXpiBz0(1) AAS
路面電車はバスと違って渋滞に巻き込まれないからいい
長崎市は朝の渋滞がひどいから路面電車が無いと困る
900: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:08 ID:+JMBIEMR0(5/7) AAS
トップスピードは他の交通に比べて確実に遅い
ただし定速で動くから時間の目処はつけやすい
901: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:10 ID:+JMBIEMR0(6/7) AAS
多少遅くてもスマホがあるからどうでも良い
ゲーム時間ばい
902: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:13 ID:+JMBIEMR0(7/7) AAS
バス専用レーンが出来たらチンチン終わるかも
でも鉄路はエネルギー効率良いよな
903: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:15 ID:9HZ0nmRQ0(1) AAS
>>854
その代わりに交通誘導員がよく車に轢かれて死んで
京阪はその人的コストに音を上げた
904: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:18 ID:YUjafiav0(1) AAS
路面電車と国鉄の平面交差をよく見てた
905: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:22 ID:/nSGcf/Q0(4/5) AAS
>>896
ここからここまでの通勤ですというと
同じですという人集めて毎日後部座席に乗せて通勤するわけ
ヤフオクとかで商品販売する形で通勤も売っちゃえばいい
906: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:22 ID:/nSGcf/Q0(5/5) AAS
>>896
マッチングしない人は仕方なく乗り換え3回で電車バス通勤
907: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:27 ID:gDhpT4Dt0(3/3) AAS
>>890
近距離JRと市内交通全般は、大体10分程度の乗車時間が
ボリュームゾーンだから、長崎市や富山市くらいの規模
だと過不足無い感じの交通機関だね。
908: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:33 ID:O6Zw3nX90(1) AAS
鉄道に興味は全く無いけど、広島で乗った時のワクワク感は今でも覚えてる
楽しいよな路面電車
909: 不要不急の名無しさん 2020/06/07(日)10:38 ID:spkcBqTt0(1) AAS
広島は路線が多く充実してるから何処にでも行けるよな
車両もバリエーション豊富で楽しい
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