[過去ﾛｸﾞ] 【車】ホンダ最高級セダン「レジェンド」が月販たったの20台…なぜ売れないのか？価格はリーズナブルな720万円(レクサスは758万円〜)★5 (906ﾚｽ)
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1(20): ばーど ★ [age] 2019/12/12(木)21:45 ID:y8xQ2vvq9(1) AAS
販売台数はひと月わずか23台！ ホンダの最高級セダン「レジェンド」がもったいない!?
2019年10月の販売台数は23台に留まるなど、ホンダのレジェンドが販売面で苦戦している。NSXという特異なスポーツカーを除けば、ホンダ最高級モデルとなる同車だが、販売実績が象徴するように、若干影が薄いモデルとなっていることは否めない。
そこで、レジェンドの最新モデルで3日間計約1000kmを走破し、改めてレジェンドの良さや課題を考えた。
高級セダンとしての課題も見えた半面、ライバルにはない魅力もある。だからこそ、レジェンドは「もったいない」存在になってしまっている。
■レジェンドは日本車初のエアバッグも採用したホンダ最上級セダン！
省29
2: 名無しさん＠１周年 [なんだろうねsage] 2019/12/12(木)21:45 ID:ZKGW3RuB0(1) AAS
イメージ
3: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:46 ID:odo4n2td0(1) AAS
カッコ悪いからだろ？
4(3): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:46 ID:GEdk86mL0(1) AAS
FFのなーんちゃって高級車やんけ。
5: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:46 ID:CYQIynHb0(1) AAS
まあ中身はいいんだろうな。
6(2): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:47 ID:CgBBbf810(1) AAS
取りあえずフロントライト変えろ
7: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:47 ID:tdZqS/Br0(1) AAS
名前が恥ずかしいわ…(´・ω・`)
8: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:47 ID:yqI6srJK0(1) AAS
高級セダンのイメージは無いな。
ドライバーズカーだし。
9(3): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:48 ID:cwS0aMa10(1/2) AAS
エンブレム
勝ち組（ホンダ スバル ミツビシ スズキ）
負け組（トヨタ レクサス 日産 マツダ 大発）
10: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:49 ID:aWwEQbXl0(1/3) AAS
国内は、N-BOX が主力車種。
レジェンドはアメリカが主戦場。
11(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:49 ID:LPTcej9L0(1) AAS
高いものは中身よりブランドのネームバリューに価値があるという典型
12: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:49 ID:E2rDGqZd0(1) AAS
NBOXの方がかっこいい
13: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:51 ID:cwS0aMa10(2/2) AAS
ホンダ
業界再編でどこと組むのかな
14(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:52 ID:K8M+69Hf0(1) AAS
ホンダもトヨタみたいにレクサスブランド展開した様にアキュラブランドを日本展開するしかない
ホンダは庶民臭が強すぎるw
15: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:53 ID:kg2RJkMF0(1) AAS
レクサスやBMWのようなデザインしても、イマイチ洗練されてないからね
16: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:54 ID:cfwX14tL0(1) AAS
マジかっこ悪い
17: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:54 ID:LedNFgBP0(1) AAS
マイチェンで顔変えて余計酷くなった
18: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:55 ID:UeFy9sjZ0(1) AAS
どう見てもカッコ悪いだろ
19(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:55 ID:z4S5ySHn0(1/3) AAS
>>1
マジレスすると、ホンダのブランド戦略が無いため
トヨタは
廉価版ブランド： トヨタ
ハイソカーブランド： レクサス
ただのホンダ大衆車に、７００万は出せないだってｗ
省1
20: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)21:56 ID:y2PzH0rx0(1) AAS
内装もっと高級にしてほしい
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