[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】JR東海が開発中のハイブリッド車両「HC85系」試験車両を公開…特急「ひだ」「南紀」での運用を計画 (271ﾚｽ)
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1(4): かばほ〜るφ ★ 2019/12/12(木)19:12 ID:kkbjzmTH9(1) AAS
“特急ひだ・南紀”での運用を計画…JR東海が開発中のハイブリッド車両「HC85系」 試験車両公開
12月12日 18:20
JR東海が開発を進めるハイブリッド方式の特急車両。12日、その試験車両が報道陣に公開されました。
公開されたのは「HC85系」の試験車両で、ディーゼルエンジンによる発電と
バッテリーの電力を組み合わせモーターで走るJR東海のハイブリッド方式の新型車両です。
現在はディーゼルエンジンで走行している特急の「ひだ」や「南紀」での運用を計画していて、
燃費性能は15%向上するということです。
車両内部には「ひだ」や「南紀」の沿線地区の紅葉やお祭りの花火をイメージしたシートも設置されています。
省9
2: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:12 ID:MtFv+ZCy0(1) AAS
近鉄っぽい
3(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:13 ID:4fSp5c0OO携(1) AAS
ひだひだ
4: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:13 ID:pLdNjVFt0(1) AAS
汽車はあふー
5(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:14 ID:wLdjUnIu0(1) AAS
グリーンは1・2シートかな
6: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:15 ID:vNqXrMFu0(1) AAS
テンガのヒダ
7(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:19 ID:KToDR6d60(1) AAS
南紀はともかく、ひだはバワー足りるんか？
8: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:20 ID:w74aWJ5t0(1) AAS
これは海側で乗りたい
9(1): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:20 ID:N9Rh9M+m0(1) AAS
>>1
単純シリーズハイブリッドか
ペテンハイブリッドe-Poorと同じだな
10: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:21 ID:nM0K0iSv0(1/2) AAS
>>3 で出てた
11(2): 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:21 ID:gQdzKm+S0(1/2) AAS
ハイブリッド気動車って勾配路線だと省エネ効果が少ないんだよな
下り勾配では回生電力でバッテリーがすぐにいっぱいになっちゃう
一歩先行ってるJR東は一般向け気動車にはバッテリーなしにして電気式気動車にした
12(4): 名無しさん＠１周年 [！ゎつ、（sage] 2019/12/12(木)19:25 ID:zSnMrCVP0(1/3) AAS
むしろ電化ってそんなに金かかるのかって印象
13: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:26 ID:wdYvfDB80(1) AAS
安っぽい外観
14: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:28 ID:nM0K0iSv0(2/2) AAS
運転台のガラスを横に回り込ませるデザインは変わらないのな
15: 名無しさん＠１周年 [！ゎつ、（sage] 2019/12/12(木)19:30 ID:zSnMrCVP0(2/3) AAS
外観はパンダでいいじゃん
16: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:32 ID:2lACnPm80(1) AAS
なんてひだ!
17: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:34 ID:3Q4ZcX+80(1) AAS
>>12
全路線に架線取り付けて変電設備設けて保守要員確保して
無茶苦茶金かかるぞ
18: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:41 ID:ehYhyEYx0(1) AAS
┏( .-. ┏ ) ┓
【ケンブリッジ大学生】
*イギリス🇬🇧ケンブリッジ大学の学生が
【イギリス／輪（World Attraction）】
オリエント急行直行便の件で
フジテレビ界隈の解析を始めた処
1〜2日で、850人の大学生が生命を失った
その解析の結果の概略は次に書きます
省12
19: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:42 ID:/2g2J7vi0(1) AAS
今は近鉄からみえるんだが
サイドから見たとき仕上げが安っぽい
長く使うんだからもう少し頑張ってほしい
20: 名無しさん＠１周年 2019/12/12(木)19:43 ID:FZLvMPxIO携(1) AAS
遂に東海から｢ヘッドマーク｣が消えるのか
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