[過去ﾛｸﾞ] 【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★6 (1002ﾚｽ)
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290: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)10:50 ID:M+e4Wo5V0(1/10) AAS
>>243
四半世紀前にも売ってたよ
ロードスターとほぼ同価格の高価な軽自動車
293(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)10:52 ID:M+e4Wo5V0(2/10) AAS
>>248
新型CX-3 じゃいけなかったの？
300(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)10:58 ID:M+e4Wo5V0(3/10) AAS
>>259
かっこいい？
関係者がよろこぶね
すごくカッコ悪い(恥ずかしい)と思う
ロードスターもファストバックでもないし、プロファイルはアンバランス(ちんちくりん)だし、リアクウォーターはダミーの黒塗りだし
307: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:09 ID:M+e4Wo5V0(4/10) AAS
>>306
セクレタリーカーな
今の日本で言えばラパンとかのポジション
346(2): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)11:47 ID:M+e4Wo5V0(5/10) AAS
>>315
セルシオ,シーマ(Q45？)とはクラスがいくらか違うしより好き者向けマイナーな存在
ガチ対抗車は4lV12FRのユーノス1000を開発していたが投入断念
397: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:22 ID:M+e4Wo5V0(6/10) AAS
>>386
日本市場の話でしょ？
ならユーノス
(アマティは北米,欧州はクセドス)
402(2): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:26 ID:M+e4Wo5V0(7/10) AAS
まぁ、後席問題にするならC-HRなんて売れないわけで
気にしない層もいるし、メーカーも見切っただけでしょ
妥当か健全かはともかく
435: 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)12:45 ID:M+e4Wo5V0(8/10) AAS
>>419
アストンマーティン･シグネットというのがあってな
トヨタの供給停止で終了したけど
463(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)13:01 ID:M+e4Wo5V0(9/10) AAS
>>436
それがCX-30ってシナリオなんでしょ
３列シートのミニバン廃止するからCX-8買えってメーカーだし
リソースに限りがあって正攻法じゃ先が見えない中での苦渋の選択
672(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/16(月)18:35 ID:M+e4Wo5V0(10/10) AAS
>>639
デザイナー:和田智(ディレクター:ワルター･デ=シルヴァ)は、シングルフレームグリルはアウトウニオン･タイプＣグランプリレーサー由来だと語っていますが？
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