[過去ログ] 【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★6 (1002レス)
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974
(1): キャプテン 2019/09/17(火)12:39 ID:3NUCVDc80(1) AAS
>>958
いや、だってしょせんマツダだぞ?
クソメーカーなのにいきなり高級ぶられても、、、
975: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:40 ID:ycDSpeGX0(1) AAS
マニアなメーカーな印象。スバル以上にw
976
(1): 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:40 ID:Of0dk+Cl0(1/2) AAS
>>959
しつこいネガキャンの理由がわかった。
977: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:41 ID:6PPd1hoZ0(5/6) AAS
>>973
マツダブランドでは実用性を犠牲にするのは許されないんだと思うが、確かに、このクラスは家庭のファーストカーにもなり得るからもう少し何とかして欲しかった。
中々VWゴルフには追いつけないね。
978: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:43 ID:6PPd1hoZ0(6/6) AAS
>>974
まあそうだね。マツダとしてはそれしか生き残る戦略が見出せないんだと思うけどな。
979: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:45 ID:A7OPa8tP0(1) AAS
>>965
MAZDA3の座薬みたいな形もすぐ飽きるな
980: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:46 ID:2j5HWV7h0(2/2) AAS
>>969
C-HRはWCOTYのデザイン部門ベスト3で、欧州でも大人気で売れまくってることを知らないのか。
無知ほどおそろしいものはないな。
981
(1): 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:48 ID:sclgpcs/0(5/6) AAS
ファミリーカーならCXシリーズ乗れって事でしょ
982: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:48 ID:QLsoJcuE0(1) AAS
時計がマツコネ画面にしか無いのが残念なんだわ。
983: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:51 ID:NxZ+ujNC0(1) AAS
デザインは国産車で一番いいと思うけど、肝心の性能がイマイチ
984: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:51 ID:iZXTTO3/0(1) AAS
ジュリエッタ買うわ
985
(1): 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:52 ID:Ek5KvBgM0(1/2) AAS
マツダトロワ(フランス語で3)
マツダツバァイ(ドイツ語で3)
とかならまだしも
マツダサン(日本語で3)じゃなぁ
あと値段高くね?マツダ調子に乗ってね?
986: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:54 ID:walJSG0T0(9/11) AAS
居住空間を無視した
独身者向けの
デザイナーズマション
987: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:56 ID:Ek5KvBgM0(2/2) AAS
バブル景気の時の多チャンネル化の時も
数字な車名の車を出してコケたよなぁ
欧州のそういう車名の真似したがるけど
毎回コケているの学習しないの?
988: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:57 ID:IzNYo86v0(1) AAS
同じ一発屋デザインで調子に乗りすぎたようだね
989
(1): 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:58 ID:b9W0dLWo0(1) AAS
>>976
マツダヲタがスバヲタになりすましてスバヲタたたきに矛先向けようとしてるからね
990: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)12:58 ID:Of0dk+Cl0(2/2) AAS
>>981
もともと初代アクセラからCピラーが室内側に倒れ込んでて、後席の居住性は高くなかったからね。
先代はアテンザとの差別化が難しかったし、CX 5もあるからわりきったんでしょうね。
991: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)13:00 ID:bfInPgEM0(4/4) AAS
>>985
ドイツ語の3はドライじゃアホw
992: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)13:05 ID:JYgnUTMS0(1) AAS
さっき、デミオを見かけた。やっぱ格好良いな。
993: 名無しさん@1周年 2019/09/17(火)13:05 ID:sclgpcs/0(6/6) AAS
CX30も出るし3はデザイン全振りでいいと思うけどなぁ
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