[過去ﾛｸﾞ] 【マツダ地獄】「マツダ3」不振で不協和音 部品・販売「殿様商売だ」★6 (1002ﾚｽ)
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963(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:24 ID:8kpx9Hf10(1) AAS
>>961
買ってないくせに
964: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:27 ID:6PPd1hoZ0(2/6) AAS
>>840
内弁慶なのは当たってるな。広島県の西側の特徴だよ。
県の東側の地域はかなり性質が違うけどな。
965(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:29 ID:5CGxrNB90(1) AAS
飽き易い車はプレスラインがごちゃごちゃのガンダムっぽい車だな
あれはわざとだろうね
ビッグマイナーチェンジで大人しい顔にしちゃうし
966: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:30 ID:bfInPgEM0(3/4) AAS
>>963
コナン君？！
967: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:31 ID:6PPd1hoZ0(3/6) AAS
>>885
全然気にならないけどなー。
今どき車に興味のある人は少ないし、興味のある人はカロスポだと分かる。
968(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:31 ID:walJSG0T0(7/11) AAS
マツダ３ vs インプレッサ
来月のインプレッサ
マイナーチェンジによってどうなるかだな
969(2): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:34 ID:/pHexmr10(1) AAS
この車のデザインが評価されてないのか
まあC−ＨＲとかアホみたいなデザインの車が売れる国だから仕方ないか
970: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:35 ID:ci3XuHcr0(1) AAS
>>968
1.6の発売遅いしまだ勝てるでしょ
…勝てるよね？
971: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:35 ID:walJSG0T0(8/11) AAS
ＣＸ−３０ vs ＸＶ
新型のＣＸ−３０
ＸＶ のマイナーチェンジ
どうなるかだな
972: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:36 ID:6PPd1hoZ0(4/6) AAS
後席と荷室の狭さ、突き詰めれば弱点はそれだけだ。
973(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:36 ID:R3oY7X9E0(2/2) AAS
>>958
実用性を押さえてデザインするってのが本物のデザイナーだと思うけどな。
974(1): キャプテン 2019/09/17(火)12:39 ID:3NUCVDc80(1) AAS
>>958
いや、だってしょせんマツダだぞ？
クソメーカーなのにいきなり高級ぶられても、、、
975: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:40 ID:ycDSpeGX0(1) AAS
マニアなメーカーな印象。スバル以上にｗ
976(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:40 ID:Of0dk+Cl0(1/2) AAS
>>959
しつこいネガキャンの理由がわかった。
977: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:41 ID:6PPd1hoZ0(5/6) AAS
>>973
マツダブランドでは実用性を犠牲にするのは許されないんだと思うが、確かに、このクラスは家庭のファーストカーにもなり得るからもう少し何とかして欲しかった。
中々VWゴルフには追いつけないね。
978: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:43 ID:6PPd1hoZ0(6/6) AAS
>>974
まあそうだね。マツダとしてはそれしか生き残る戦略が見出せないんだと思うけどな。
979: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:45 ID:A7OPa8tP0(1) AAS
>>965
MAZDA3の座薬みたいな形もすぐ飽きるな
980: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:46 ID:2j5HWV7h0(2/2) AAS
>>969
C-HRはWCOTYのデザイン部門ベスト3で、欧州でも大人気で売れまくってることを知らないのか。
無知ほどおそろしいものはないな。
981(1): 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:48 ID:sclgpcs/0(5/6) AAS
ファミリーカーならCXシリーズ乗れって事でしょ
982: 名無しさん＠１周年 2019/09/17(火)12:48 ID:QLsoJcuE0(1) AAS
時計がマツコネ画面にしか無いのが残念なんだわ。
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