[過去ﾛｸﾞ] 【プリウス速報】イギリスの保険サービス会社が車名別の事故率を調査、トップはプリウスだった (687ﾚｽ)
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544(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)15:21 ID:ndTafFUN0(2/2) AAS
シフトレバーが原因なら、こっちの方が事故が多くなりそうだな。
日産ノートe-POWERのシフトレバー【実際に使って気になった2つの事とは？】
外部ﾘﾝｸ:k-sokuhou.com
545: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)16:40 ID:paCACc780(4/4) AAS
>>543
話を摩り替えた詭弁を言わないと
豊田章男の責任から目をそらすことはできないと理解できてるってことだな
このトヨタの糞食い犬はｗ
546: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)16:48 ID:a7Pr9FLA0(1) AAS
プリウス出た当初のころは
プリウスのりはめんどくさいお客さんが多いから店の駐車場に入ってきたらかなり気を引き締めたよ
547: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)16:53 ID:RLDGbyUc0(1) AAS
>>1
排気ガス規制を東洋の島国がクリアーしたから
腹立つよね
ドイツ車もアメ車も排気ガス不正がばれたし、もう電気自動車しかEUではだめにしよう
日産はルノーでグタグタにしたし、あとはトヨタだけだ
548: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)16:55 ID:7w9//ikB0(1) AAS
アキヲが困ってる
549(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)16:56 ID:ksXn6U280(1) AAS
世に出てる数が多いから目立つだけとか言ってた奴らは息してるか？
550: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:06 ID:xZitatJD0(1) AAS
イギリスは日本と同じ右ハンドルなんだよね。
プリウスは、右ハンドル車の場合、アクセルとブレーキの位置が中央よりにどうしても偏ってしまう。
アメリカでは左ハンドルだから、それらの位置は問題がない。
だから、イギリスでの統計で影響が出るのだと思う。
プリウスの事故は各種の要素が混じった総合的なモノだろう。
トヨタは老人にはプリウスに乗って欲しくなかったと思う。
だから、あんなデザインにして「危険だから、若者に乗って欲しい」と意思表示したのだろう。
551: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:11 ID:0j5rHM2K0(1) AAS
>>549
もともと事故になる原因が年齢と車種の２つあるってさんざんいわれてる
年代別比較じゃないと統計の意味が全くない
事故起こしやすい層（日本なら老人）がその車乗ってたら意味ないからな
552(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:15 ID:MLvtVRZH0(2/4) AAS
>>506
踏み間違い事故の要因の話してるんでしょ?>>454
なんで普通の発進時だけの話と解釈されるのかよく分からない
どちらにしてもエンジンがかからないから気付かないという推理は間違いだ
という事への異論はなく認めてくださったようですね
553(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:24 ID:HGwimG0q0(14/17) AAS
>>536
お前単なるトヨタ工作員じゃんw
話にもならんわw
554: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:27 ID:eUsl2RTX0(1) AAS
事故「数」じゃなく事故「率」だからねぇ
当然搭乗者の年齢や技能、性別ってのがまずあるからメカニカルなとこはその辺統一しないとわからないんだけど、最低でも「事故を起こすような奴はプリウスに乗る確率が高い」という証左にはなる
555(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)17:29 ID:HGwimG0q0(15/17) AAS
>>552
だからエンジンはかからねえってんだよクズ工作員がwww
556: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)18:19 ID:aDHt2DEl0(1) AAS
そして数千年後、スターデストロイヤーにぶつけてくる老人達の操縦する宇宙船事故に頭を抱える銀河帝国軍の姿が．．．．．
557(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)19:01 ID:tlNxpPl00(1) AAS
>>553
アクアはトヨタの車なんだけど？
558: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)19:10 ID:HGwimG0q0(16/17) AAS
>>557
だから？w
お前のは全く支離滅裂で話にもならんよw
559(2): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)19:21 ID:MLvtVRZH0(3/4) AAS
>>555
現実逃避してないで乗ったこと無いなら試乗でもしてきなよ…
560(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)19:37 ID:HGwimG0q0(17/17) AAS
>>559
くだらねえな工作員w
俺は全て実体験に基づいて書く主義なんでなw
プリウスの駄目っぷりは何度も身を持って体験済みだよwww
561: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)20:04 ID:aRsdjSam0(3/3) AAS
どうも売れ行きもいまいちだし評判も芳しくない
カタログオチ待ったなしかと
562: 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)20:35 ID:w0RzYe1E0(1) AAS
>>544
そいつも使いづらいんだよな
そもそもなんでそこまで低くする
助手席の女といちゃつくのに邪魔にならないようにくらいしか理由はないだろｗ
まあ単に目新しさを狙ったんだろうがな
563(4): 名無しさん＠１周年 2019/06/22(土)22:10 ID:cAC5ltbb0(1) AAS
>>4
この記事だとプリウスの急加速について、アクセルに不具合があったことを隠蔽してましたってトヨタが認めたって書いてあるよね？
池袋もこれが原因なの？
223 名刺は切らしておりまして sage 2019/06/15(土) 18:10:55.72 ID:fU3hh5Vb
>>195
その後
外部ﾘﾝｸ:srad.jp
更にその後
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
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