[過去ﾛｸﾞ] 【生中継】小田急線 踏切で乗用車と衝突・脱線 上空ヘリ ストリーム (300ﾚｽ)
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283(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/20(木)17:03 ID:MWZzqeXi0(1/4) AAS
迂闊に踏み切りに入ったかも知れないけど、それが電車との衝突を決定付けるものでは無いと。
踏み切り侵入は電車衝突までの第一段階に過ぎないし。
何故車を脱出出来なかったか？についても報道するべきでしょ。
胸クソ案件だよ。
284(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/20(木)17:10 ID:MWZzqeXi0(2/4) AAS
俺は運転手に電車と衝突した責任まで負わせるのは、もしかしたら筋違いかなと。
285: 名無しさん＠１周年 2019/06/20(木)17:21 ID:MWZzqeXi0(3/4) AAS
運転支援装置も、その特性をちゃんと理解して無いと、車が運転手の意図しない、あらぬ挙動をしてしまうし。
無理解では安全装置には程遠いよ。
286: 名無しさん＠１周年 2019/06/20(木)17:28 ID:MWZzqeXi0(4/4) AAS
先進技術も運転手が扱い切れないと無意味だよ。
それはエコカーではなくてエゴカーだよ。
高齢運転の事故要因も、そこにある気がしてきた。
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