【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態

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121: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:28:57.71 ID:bwPTLew30(1) AAS
俺だったら、スイッチバック駅なのかと思ってしまっただろうな。

140: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:32:24.71 ID:CCIABxci0(2/3) AAS
終端の何メートルか手前には打ち子式でもつけとくのはどうよ
物理的に強制停車

188: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:43:59.71 ID:rK1w8ljJ0(1/2) AAS
>>67
正解じゃん

323: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:13:43.71 ID:IiDSmulg0(1/2) AAS
終点なら最終停止装置は付けておくべきだわな
逆走するパターンの安全装置
どんな状態でもそこを超えたらブレーキかかるようにさ

416: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:32:37.71 ID:RXH1Ncs/0(1) AAS
プログラムがおかしかったのか
なんなのか

570(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:57:15.71 ID:DtXdH/wo0(1/16) AAS
大阪のおっさんはなぜかニュートラムと呼ぶ
大阪の語彙は意味不明

657: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:12:02.71 ID:NLGIA52Y0(9/19) AAS
>>653
地下鉄乗るときピッてするやつか？

703: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:20:06.71 ID:r8HpDFGg0(1) AAS
デデンデンデデン

737: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:26:18.71 ID:DtXdH/wo0(10/16) AAS
異常を認識した客が押せるような緩慢に停止するボタンを車両内につけたところで衝突の衝撃のほうが先に来そう

820(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:43:04.71 ID:Fq2zxieF0(1) AAS
壁があって良かったね
しっかりフェイルセーフが機能している

823(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:43:32.71 ID:LzGyY6sa0(2/4) AAS
いざとなったら、われらの京急があるから、駅まで歩けば通勤通学は大丈夫

893: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:01:06.71 ID:TKQTbxrr0(3/3) AAS
しばらく運行再開できないんじゃね
沿線で通勤に使ってる人、月曜日から出勤できるのか？

957: 名無しさん＠１周年 [age] 2019/06/02(日)10:14:05.71 ID:PS1UrMFX0(4/5) AAS
>>951
回りをエキストラで囲って撮影
ゲリラ的手法は変わらないが