[過去ﾛｸﾞ] 【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態 (1002ﾚｽ)
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170(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:38:29.33 ID:CsQlB77H0(1) AAS
>>144
家から出ない、これ最強
211: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:51:52.33 ID:yxhUev9Y0(10/14) AAS
>>203
ユトリが酷すぎるわ
222: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)07:54:01.33 ID:BLbEKcVa0(5/6) AAS
インターロックが効かなかったのは問題だぞ？
469(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)08:43:15.33 ID:OqfmHkaz0(1/3) AAS
客がいることに驚き
713: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:21:57.33 ID:OqfmHkaz0(3/3) AAS
磁石ってNSが入れ替わるんだっけ
745: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:27:30.33 ID:hQ9922Fn0(1) AAS
AIによる人類抹殺のテスト
電車を使った、急加速度による人体へのダメージ計測
826: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:44:21.33 ID:LT7fFsXt0(1) AAS
いやー怖かったわ
914: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:04:18.33 ID:809jzO8w0(1) AAS
>>837
>30年間無事故だったってことは、なんかシステム変えて余計なことしちまったのかな？
4月から仮駅から本駅に、変更された。
>>839
>25メートルと25センチメートルを間違えたまま施工し、運行し続けたミス。
ホームの進入速度で進入して、減速しなかった場合、非常ブレーキで停止するに必要な距離じゃないの。
947: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)10:11:03.33 ID:mQ88498v0(20/22) AAS
>>881
懸垂式のほうがたぶん被害は少ない
理由は振り子状になるので、反動力が結構逃げる
ただ乗客搬送が困難を極める
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