【横浜シーサイドライン】血だらけで倒れている人、子供の泣き声・・・。逆走の車内はパニック状態

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854(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:52 ID:5EsvYM7a0(2/5) AAS
>>837
30年無事故だったんだ。無事故神話崩壊の本命、新幹線が心配だ。

855: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:52 ID:a0k3mc+G0(2/2) AAS
>>850
ほとんどが首都圏以外からの書き込みなんだろ

856: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:52 ID:HAvZBHNl0(1) AAS
前から無人の電車は嫌いだった。だからゆりかもめにもなるべく乗らない。何かバグった時人がいないから何も対処できない
機械もプログラムも絶対じゃない。起るべくして起った事故

857: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:52 ID:DtXdH/wo0(16/16) AAS
緊急ボタンを押すくらいの人員なら駅を無人にしてその人を配置転換にしたら人件費も人手不足も関係ない

858: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:53 ID:pylis2iv0(1) AAS
今日は
ゆりかごめでキチガイ外人が車内で消化器撒いて運休

859: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:53 ID:519YOmhK0(1/4) AAS
>>837
思い当たる事項とすれば、3月の金沢八景改良工事しかない

860: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:53 ID:rZM17/6A0(1) AAS
>>850
大多数の横浜市民にとってもよく知らん路線だから仕方ない
一度くらいしか乗ったことないな
コストコとかシーパラも車で行くし

861: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:53 ID:5YgEUlfg0(13/16) AAS
オートマチックエクスターミネーション

862(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:54 ID:2/EeaDZS0(1) AAS
氷河期テロリストによる予行演習て
本番は自動運転になった車だろ

863(2): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:54 ID:4qYkUmad0(2/2) AAS
>>849
だから列車の重さで衝撃を受けるのは車止めだけで
車内の人には列車の重さは関係ないって何回言ったら理解できんの？

864: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:54 ID:dD1ZNkNJ0(1/2) AAS
>>13

865: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:54 ID:ekOOxZwB0(6/7) AAS
>>843
人いっぱいだと座れないし掴むこともできない状況ができるからね。
それ時に急発進や急停車で倒れるわな。

866(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:55 ID:519YOmhK0(2/4) AAS
>>854
それより8年後に無人の時速500キロで爆走予定のリニア中央新幹線のほうが心配だろ

867: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:55 ID:3RATMb7s0(1) AAS
>>537
悪くない返しじゃないかな

868: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:55 ID:LzGyY6sa0(3/4) AAS
>>837
金沢八景駅が今春、京急の駅構内に移設されたのを機会にシステム変えたのかも説
6月1日から、なにか弄ったのかもしれない

869: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:56 ID:LljaOngy0(1/2) AAS
金沢八景にある　運転手のいない　モノレ−ルのことか

確かに　不安になるよな

870(1): 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:56 ID:5EsvYM7a0(3/5) AAS
>>866
リニアは一応乗るんじゃなかったっけ？

871: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:56 ID:dD1ZNkNJ0(2/2) AAS
>>183
そろそろ
「子供を盾にしたバカのハラスメント」って言葉が
確立しそうだw

872: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:56 ID:WfwCorNp0(1) AAS
>>870
乗るところがない

873: 名無しさん＠１周年 2019/06/02(日)09:57 ID:Lc0BLaKm0(2/3) AAS
京急駅までの延伸に伴うシステムアップデートはあっただろうけどそれが原因なんかな
逆走が起きた駅とは反対側やが