[過去ﾛｸﾞ] 【バイク】ホンダ、本田技術研究所の二輪車開発部門をホンダ本社に吸収 ４月１日付で (96ﾚｽ)
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21: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:08 ID:tlllwZmv0(1) AAS
>>3
そこはヒババンゴだろ
22(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:20 ID:Db0rSMoE0(1) AAS
いまの社長って出身どこ？
23(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:21 ID:oHvILyt70(1) AAS
バイクのハイブリッドってやらないのかね、乗らないけど
24: 窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2019/02/19(火)23:22 ID:6CAd5n9J0(1/2) AAS
>>22
( ´ⅴ｀)ノ＜武蔵工業大学で技術研究所社長の経験がない初めての社長。
25: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:22 ID:vqCmsJnP0(1/2) AAS
>>23
125スクーターある
26: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:22 ID:uYag99Qh0(1) AAS
スクーターならハイブリあるけどな
27: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:23 ID:botJwXul0(1) AAS
2輪のミニバンがでるのか
28: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:26 ID:J+outV0f0(1) AAS
飛行バイクで走り出す
29: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:28 ID:s9i06B/C0(1) AAS
>>9
ホンダ終わりの始まりかな。
そのうち研究所自体が本社に吸収されるかも。
藤澤武夫は草葉の陰でなに思う。
30: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:35 ID:1XkMyHaF0(1) AAS
CG125正規販売して。
31(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:36 ID:0PjPH4DL0(1) AAS
125をスピード型ハイブリッドした能無しだからなぁw
高速道路や自動車道乗れない125は
燃費重視のハイブリッドしないと意味が無い
32(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:38 ID:dUHhqyCK0(1) AAS
>>31
燃費は十二分にあるからだろ
アホｗお前の意見なんてゴミだよ
33: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:43 ID:2DBGldzq0(1) AAS
狭山も閉鎖だし。ホンダオワコンだな
34(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:45 ID:pxCptvO60(1) AAS
CB750復活希望
CBXカラーで
35: 窓際政策秘書改め窓際被告 ◆XJHikokuWU 2019/02/19(火)23:47 ID:6CAd5n9J0(2/2) AAS
>>34
( ´ⅴ｀)ノ＜CB750はFだけでええ。
カラーはFCの赤白が最強。異論は認めん。
36(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:54 ID:mCujOe7v0(2/2) AAS
ヨンフォア もういっぺん作ってくれ
37: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:56 ID:vqCmsJnP0(2/2) AAS
街のバイク屋で400ccまで売れよ
38: 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:57 ID:yDmweieB0(1) AAS
>>11
数年後には完全EV移行って話出てる
原チャリはオワコン
39(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/19(火)23:59 ID:RzDbnndb0(1) AAS
>>1
>> また、開発体制を見直すため、子会社の本田技術研究所（埼玉県和光市）が担う二輪車の開発部門を、４月１日付でホンダ本社に吸収するとも発表した。
開発部門は和光市じゃなく、朝霞市だね。
朝日新聞大丈夫か。
40(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/20(水)00:00 ID:cnm42Rko0(1) AAS
つかバイクはそのメーカー系列の店じゃないと買えなくなりつつあるってホント？
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