【】カルロス・コ?ーンだけが理解した「GT-R」開発プラン

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1(4): 砂漠のマスカレード ★ 2019/02/18(月)04:42 ID:VeCd+03E9(1) AAS
テニスプレーヤーの大坂なおみ（21）は、全米OPを制した直後の2018年9月に日産本社で好きな車種を聞かれ、こう答えた。

「GT-R。速いから。白いのが欲しい」

1999年、ゴーン被告が日産の最高執行責任者（COO）に就任以降、日産が、いや日本が世界に誇るスポーツカーの運命が、再び動きだした。

当時の日産は、2兆1000億円もの借金を抱え、全世界でのグループ人員を2万1000人削減し、下請け企業を約半分に減らさなければ立ち直れないような状況だった。

スポーツカーのような「夢を語る車」は、真っ先に整理対象になって当然であり、実際にその方向で進んでいた。
省5

2(3): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:43 ID:3X3u0QeX0(1) AAS
その後2004年からGT-Rの開発をゴーン被告に全権委任される、開発責任者の水野和敏氏は、かつて取材にこう語っていた。

「あのころの日本人上層部のなかで、『世界の頂点に立つスーパースポーツカーを作りたい』という私の思いをまともに聞いてくれる人はいなかった。だが、ゴーンさんだけは真っ正面から、その思いを受け止めてくれたんです」

当時、「ゴーンの直轄プロジェクト」というだけでも異例。それが高額なスポーツカーとあって、水野氏には、多くの人からこんな声が寄せられた。

「レースでの実績や、スカイライン、プリメーラなどをやってきた水野さんの名声が全部吹っ飛ぶよ」

誰もが「絶対無理」と断言するプロジェクト。「触らぬ神に祟りなし」と、開発スタッフ集めでも社内の協力は得られなかった。
水野氏は、「チーム人員の8割を、某メーカーの早期退職者たちなどを中心に集めた」という。
省5

3: 砂漠のマスカレード ★ 2019/02/18(月)04:43 ID:JhjdNTPh9(1) AAS
企業が抜けていました　すみません

4(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:44 ID:oDwibzyo0(1) AAS
【】カルロス・コ?ーンだけが理解した「GT-R」開発プラン

5: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:45 ID:O/di/Nue0(1) AAS
今のルノーにこそ、そのコストカット能力が必要。

6: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:46 ID:xuLSlMfd0(1) AAS
キャラメル・コーン

7: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:48 ID:SsW2GZ+Y0(1) AAS
腐敗神話のR

8(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:49 ID:foWz1nnT0(1/2) AAS
ゴーンは自分の趣味には会社の金を惜しまんからな

9: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:50 ID:DSTG5r1U0(1) AAS
マイカーを自作したかった説

10(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:52 ID:nxmjEegI0(1) AAS
ゴーンの手腕と犯罪は別な。
人間は多面性を持つ生き物。

11(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:53 ID:xeZyUf5a0(1) AAS
>>1

今や、

検察特捜がブチ上げた「ゴーン汚職」の正体は、
ゴーンが、韓国の「ルノーサムスン」を収益がまったく上がらないということで、ツブす計画であったのを、

いち早く、それを察知した在日コリアンが、それにストップをかけるために
在日検察を動かしたと言われてるよな。

12: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:55 ID:lx2npAb20(1) AAS
釈放されたの

13: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:56 ID:J+j8R9CH0(1) AAS
できれば車の見た目にも気を遣ってほしかった。
丸みを帯びてデブなデザインになり続けている車を買おうとは思わない。

14: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)04:56 ID:/+xqU8+b0(1) AAS
限定50台て、要するに儲けがないのか

15: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:01 ID:/Ukvj7Dq0(1) AAS
貧乏なので泣

16: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:03 ID:EqJX4QcM0(1) AAS
チームの人員の８割が某メーカーの退職者って、もう日産の車とは言えないだろ

17: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:04 ID:cOJODHfk0(1) AAS
要するに三菱の車かｗ

18(2): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:04 ID:ccz0ALvU0(1) AAS
>>2
> 「チーム人員の8割を、某メーカーの早期退職者たちなどを中心に集めた」

三菱のエンジニアたちか

19(1): 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:05 ID:UNiXxBlH0(1) AAS
元ラリーアートの優秀なエンジニア達はGRに移ってると聞く。

20: 名無しさん＠１周年 2019/02/18(月)05:08 ID:xb+rK18u0(1) AAS
ブラザー・コーン

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