[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も (639ﾚｽ)
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517: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:03 ID:Yy82V4t90(2/8) AAS
海老名から横浜へ東下りだな(笑)
518: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:04 ID:R++jqAzk0(1) AAS
>>129
文句があるなら東急電鉄へどうぞ。
519(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:06 ID:BdVKwRs00(1/3) AAS
横浜市内でも相鉄と京急の沿線は人口が減り始めている
520(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:08 ID:tERFEMeb0(3/10) AAS
>>519
横須賀とかな
俺の知人が「駅近で価値が下がらないから」って、横須賀の京急某駅近にあるマンションを買ってたが
駅近でも容赦なく下がってどんよりしてる
521(3): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:11 ID:RGGKTpTh0(1/2) AAS
>>80
最近海老名に住んだけど
マジに民度低いよ
それに貧しい人ばっかり
駅前にあるララポなんて
創業当時の店舗なんてすぐ撤退して
安物売りの店舗しか成り立たない
相鉄線は乗ってる人の人種が違う
事情により旦那の実家が海老名にあるので
奥沢から海老名に引っ越したけど帰りたい辛い
省1
522: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:12 ID:Yy82V4t90(3/8) AAS
ハマ土人
523(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:12 ID:tERFEMeb0(4/10) AAS
>>521
それ単にトメが嫌なだけだよね(ボソッ
524: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:13 ID:u/6xQDqK0(1) AAS
船橋市民だから横浜方面は よー分からん（・3・）
525: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:13 ID:TM1CnVDd0(1) AAS
本厚木まで来いよ
526: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:16 ID:YcJi59010(1) AAS
>>492
橋本にリニアくるじゃん
527: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:17 ID:iXyoOmj+0(1) AAS
２大準大手
相模鉄道 → １５大大手に昇格
神戸電鉄 → 地方鉄道に転落
どうして差が付いた
528(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:17 ID:zaDE71UA0(12/12) AAS
>>520
久里浜とか浦賀とか、終着駅の方は
団塊の世代が引退して、
どんどん通勤客が減ってるらしい。
中央線だと青梅とかが同じ状況。
通勤圏が縮小してるんだな。
横須賀中央は良い所だと思うけど。
529(2): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:17 ID:RGGKTpTh0(2/2) AAS
>>523
馬鹿なのか
レスで説明してるのに
民度が低くて話にならない
田舎のくせに選民意識はあるし海老名はクソ
530(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:18 ID:H/cpbyJj0(1) AAS
>>521
まあ高級金持ち路線といえば、京王井の頭線・東急東横線・東急田園都市線（または京王線）が御三家、そして、東武伊勢崎線・東武東上線・小田急線の町田以南がワースト3だからなー
海老名、大和、厚木とか住もうとは思わないわ
531: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:18 ID:tERFEMeb0(5/10) AAS
>>529
はいはい
532(1): 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:19 ID:DNbXKwnt0(2/2) AAS
>>480
5chでこの手のスレ、住人のおらが町ポジショントークと他の地域下げトークしかないぞ
533: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:22 ID:tERFEMeb0(6/10) AAS
>>532うん
まあでも>>529さんみたいな人もいたわ
534: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:22 ID:Yy82V4t90(4/8) AAS
ハイハイ、ハマ土人
535: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:23 ID:Yy82V4t90(5/8) AAS
選民意識の権化のハマ土人
536: 名無しさん＠１周年 2018/11/18(日)18:23 ID:Yy82V4t90(6/8) AAS
ハマ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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