[過去ﾛｸﾞ] 【カナダ】１７日、嗜好品としての大麻所持・使用を合法化 先進７カ国（Ｇ７）では初 (1002ﾚｽ)
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46(6): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)11:30 ID:LNtekbe/0(1) AAS
日本で解禁になったら
車運転しながらラリったやつが小学生の登下校の列に突っ込む
そんな未来が予測できる
89(2): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)11:58 ID:yNOPizhx0(19/90) AAS
>>46
WHO専門家委員会の最新報告書で、『運転のリスクのレベルは一般的に
アルコールほど高くはない』と言う結論が出ている。
【事前報告書】ＷＨＯ：薬物依存専門家委員会（ECDD） 2018年6月4-8日
外部ﾘﾝｸ:www.who.int
・大麻影響下での運転
リスクのレベルは一般的にアルコールほど高くはない。
省22
91(1): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)11:59 ID:yNOPizhx0(20/90) AAS
>>46
多くの国家機関の研究データで、大麻は直接的に事故の増加にはつながらないと言う結果が出ている。
大麻と交通事故の関係
外部ﾘﾝｸ[82]:ja.wikipedia.org
大麻を吸引すると調整能力、視標追跡能力、反応時間といった運転時に必要な能力が
低下するが、大麻タバコ3分の1本以下の少量の吸引であれば運転能力に支障は見られず、
かえってシラフのドライバーよりも事故を起こしにくいという研究報告がある[89]。
特に近年は欧米政府機関により、同様の趣旨の報告が相次いでおり、英国運輸省に
よる報告書[90]は「平常時とは異なるが、必ずしも事故につながる技能的な障害が
あるとはいえない。」としている。
省9
94(2): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)12:01 ID:yNOPizhx0(21/90) AAS
>>46
最新の研究データでは、大麻の事故危険性は素面ドライバーと変わらない。
飲酒運転と大麻影響下での運転の危険性は「月とミジンコ」くらいの差。(図表参照)
図表【飲酒運転と大麻、他の薬物の運転危険度比較】
画像ﾘﾝｸ[png]:livedoor.blogimg.jp
上記の図表は「国家道路交通安全局からの新しい研究」に基づいている。
国家道路交通安全局からの新しい研究
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nhtsa.gov
省20
95(1): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)12:01 ID:yNOPizhx0(22/90) AAS
>>46
【調査結果：大麻合法化は自動車事故の増加に結びついていない】
米国公衆衛生誌に掲載された新しい調査によると、嗜好大麻合法州は、禁止州よりも
交通事故死亡率の増加率は高くない。
この調査の研究者は、嗜好大麻合法州（コロラド州、ワシントン州）の
自動車事故死亡率を、違法である州のデータと比較した。
研究者によると、2つの群の間で死亡率に有意差はなかった。
省18
96(2): 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)12:02 ID:yNOPizhx0(23/90) AAS
>>46
大麻と交通事故の因果関係は確率されていない。
むしろ、大麻合法州の方が全米平均よりも交通事故死亡率が低い。
1億マイル当たりの交通事故死亡率、全米・コロラド・ワシントン州比較グラフ
外部ﾘﾝｸ[php]:img.washingtonpost.com
大麻使用率が増えても事故死亡率は増えていない。
大麻使用率が全米平均より高いコロラド、ワシントン州の事故死亡率は全米平均より低い。
これを見ても大麻と交通事故死亡率の相関関係はない事が分かる。
省25
109: 名無しさん＠１周年 2018/10/17(水)12:25 ID:d36w2lCM0(1) AAS
>>46
そんなやつは飲酒でも運転もするから、リスクは変わらないな
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