[過去ﾛｸﾞ] 【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
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422: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)21:22 ID:lUF96AcV0(1/10) AAS
ガソリン車、ディーゼル車でガソリンや軽油を使わなくなったら余ったガソリン、軽油は何に使うんだよ？
化石燃料の消費を減らすのであれば化成品の素材に使う軽質ナフサもセットで減らさないと意味ないだろ。
429: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)21:35 ID:lUF96AcV0(2/10) AAS
>>424
>国ぐるみで不正をやっていたイメージの払拭やそれに対する追及を逃れる為に
アホか。あれは自動車メーカーが国や国民を騙して勝手にやってたこと。
騙された国やドイツ国民は被害者だ。悪いのはすべて自動車メーカー。
434: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)21:39 ID:lUF96AcV0(3/10) AAS
ディーゼルは自動車税を数倍に高くして燃料にかかる税金を０にすれば環境にもそれほど悪影響はないと思うけどね。
都市部でディーゼルが増えるのが問題なんだよ。
440: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)21:45 ID:lUF96AcV0(4/10) AAS
>>435
ヨーロッパでディーゼル車が増え始めた頃にヨーロッパに住んでたけど
ヨーロッパ人って車のリセールを異常に気にするんだよ
最初の頃は走行距離が多い人だけがディーゼルに乗ってたんだけど
次第にディーゼルのリセールが良いのと引き替えにガソリン車のリセールがぼろくそになり始めたんだ
で、都市部住人で走行距離が少ない人までが小型のディーゼル車を買うようになって
街中ディーゼルだらけになったの
460: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)22:23 ID:lUF96AcV0(5/10) AAS
日本もタクシーのみＥＶ限定なら良いんじゃね？
路線バスはキャパシタが良いな
464: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)22:26 ID:lUF96AcV0(6/10) AAS
素材の原料となる軽質ナフサの代替品の研究は進んでるのか？
486: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)22:52 ID:lUF96AcV0(7/10) AAS
これが進むとガソリンと軽油が余って安くなるから無駄な使われ方をするようになる
と同時に採算をとるために軽質ナフサの価格が大幅上昇する
今は採算がとれない軽質ナフサの代替品の研究をしておいた方が良い
487: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)22:55 ID:lUF96AcV0(8/10) AAS
>>484
インド市場をほんとどタダで横取りするのスズキに対する詐欺は酷かったね
ありもしないクリーンディーゼルをエサにスズキと提携して
スズキにディーゼルエンジン提供せずに仕方なくスズキが他社からディーゼルエンジン買って載せたら
契約違反で訴えるとか
ああいうのいつの時代も国家ぐるみでやってる国なんだよね
494: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:09 ID:lUF96AcV0(9/10) AAS
>>492
>というかトヨタとホンダ以外は
スズキのS-エネチャージはコストもかからないし小型車には良いんじゃね？
あれってショートストロークエンジンの低速トルク補うのにも使えないのかね
495: 名無しさん＠１周年 2017/08/27(日)23:12 ID:lUF96AcV0(10/10) AAS
>>492
あとスズキの保冷剤を冷やしておいて信号でコンプレッサー止めても数分間冷房が使えるとか
ああいうセコい技術は良いよね
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