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【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net (587ﾚｽ)
【ドイツ】メルケル独首相、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止を示唆 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/
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516: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 01:09:06.29 ID:R8Ci6ZJ70 なんか充電を路面から車体底面のセンサーに直接充電させる方式あったけどあれ 人体にはどうなんだろうね・・ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/516
517: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 01:16:03.70 ID:KTEllKh00 もしEVが普及するとしたら コインパーキング等で駐車中に充電するんじゃないだろうか？ ガソリンスタンドと違って、比較的簡単に充電スポットを作れる。 でも簡単ではないよね。 推測だけど、バッテリーもドイツは日本に追いつかないと思う。 車に求められるバッテリーの対応年数や安全性は次元が違う。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/517
518: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:18:16.00 ID:a70aKSYR0 >>4 難民勝手に呼び寄せといて周辺国に受け入れろと強制する奴だからなｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/518
519: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:35:07.67 ID:I1XPNmg/0 まあPHEVが先行するんだろうな。あれほど簡単に移行出来て 確実にCO２排出を減らせるものは今のところ他に存在しない。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/519
520: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 01:44:56.63 ID:p0vtwQBS0 高いバッテリーより安い燃料タンクだけでいい現在の方がコスパが良いな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/520
521: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:47:03.44 ID:2mvUNnRB0 ドイツは原発止めて電気が凄い高いんだよな EV化したら更に電気が高くなりそうだなw http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/521
522: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:48:58.17 ID:wHK78NVC0 偽善者だからなー何するか分からんぞ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/522
523: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:53:33.45 ID:jEeIlBaE0 水素を押している日本よりも現実的だな。 カリフォルニア、フランスに続いての表明かな。中国もなんかするしないようなこと言っていたが、一部だとしても市場としては無視できないな。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/523
524: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:57:18.88 ID:I1XPNmg/0 >>520 コストじゃなくて環境問題だからな。日本人は全く理解 してないようだが。自然エネルギー発電にも自民党に 扇動されていちゃもんばかりつけてるけど自然エネルギーで 発電した分は確実に化石エネルギーの消費が減るからな。 夜間発電出来ないとか頓珍漢な屁理屈をgdgd重ねてるけど それは完全に別の話。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/524
525: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 01:59:51.89 ID:oxaG5+sRO 電気戦闘機、電気ヘリ、電気戦車、電気護衛艦 潜水艦は電気か http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/525
526: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:06:47.40 ID:GKr/R93p0 >>513 ディーゼルもだが 日本がやってみたがものにならなくて捨てたガソリン直噴ターボエンジンも何か隠してる予感 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/526
527: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:08:26.36 ID:GKr/R93p0 >>524 自動車で使わなくなったガソリンと軽油は何かに使わないといけない 結局はガソリンで発電とかになるだけ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/527
528: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 02:13:18.78 ID:p0vtwQBS0 >>524 むしろ全く理解してなかったのは・・・ドイツとか向うの人間のようなｗ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/528
529: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:13:59.28 ID:Nlo6JrFy0 ガソリンと軽油を自動車で使わなくなったら価格が下がるだろうから 大型船もガソリンや軽油を使うようになるかもしれない 問題は化成品の素材に必要な軽質ナフサの消費をどうやって減らすかだな http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/529
530: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 02:14:19.05 ID:d0xknQcu0 >>493 販売しているFCVが無かったから、一般に小売りする水素ステーションが無いだけで 欧米の物流拠点には、水素燃料電池のバックアップ電源、フォークリフト、移動電源、APU用の 【都市ガスから水素を取り出す自家用水素ステーション】が、ほとんど完備されていて 井の中の蛙の日本の若者の想像以上に、水素ステーションだらけだよ(^_^; 日本はようやく関空が、自分が燃料電池（FC）フォークリフトを使うために、自家用水素ステーションを設置した・・ぐらいだけど http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/530
531: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:19:22.75 ID:I1XPNmg/0 >>527 減産するだけのことだろ。軽油はガソリンの副産物だが ガソリンも減産するんだから大きな問題にならんだろう。 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/531
532: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 02:20:48.03 ID:IMuM9qxV0 トロリーバス復活かのぉ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/532
533: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:21:05.24 ID:Nlo6JrFy0 >>531 軽質ナフサをつくるとガソリン、軽油、重油も一定の割合でできてしまうんだよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/533
534: 名無しさん＠１周年 [] 2017/08/28(月) 02:21:43.06 ID:2SWu7GTr0 >>294 http://i.imgur.com/7NEcAB4.jpg http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/534
535: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/08/28(月) 02:21:48.45 ID:d0xknQcu0 つまりだ 【フランクフルトモーターショー2017】メルセデス、ほぼ市販状態の燃料電池車を初公開へ… GLC ベース https://response.jp/article/2017/08/24/298907.html も 電気と水素を動力源とする運送用トラック「Nikola One」を発表し、 「このトラックを市販すると約束します」と断言したニコラ・モーター http://jp.autoblog.com/2016/12/06/nikola-one-hydrogen-powered-semi-zero-emisson/ http://fleetowner.com/site-files/fleetowner.com/files/uploads/2016/12/05/NikolaOne1.JPG も 2017年4月19日にロサンゼルス港で開催された、CARB（カリフォルニア州大気資源局）やCEC（カリフォルニア州エネルギー委員会） などの州政府関係者出席する「サンペドロ湾クリーン・エア・アクションプラン」のイベントで、すでに開発済みの実験車両を披露すると共に 米カリフォルニア州ロサンゼルス港で、水素燃料電池を搭載した大型商用トラックの実証実験を今年の夏に開始すると発表したトヨタ http://forride.jp/car/toyota-fc-truck http://forride.jp/wp-content/uploads/2017/04/2017_Project_Portal_Bob_Carter_4E7AA004DB4B9E50AAE6BB918C12D30C1C6151CC-e1492853014234.jpg も すでに物流拠点に、水素燃料電池のバックアップ電源、フォークリフト、パレット、移動電源、APU用の 【都市ガスから水素を取り出す自家用水素ステーション】が完備されている企業が、こぞって利用する という確信があって、販売開始するんだよ http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503467193/535
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