[過去ﾛｸﾞ] 【自動車】スズキも燃費データ異なる測定©2ch.net (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
318: 名無しさん＠１周年 2016/05/18(水)12:34 ID:set7SO/l0(1/4) AAS
>>96
軽自動車はエンジンの冷却損失が大きいからなあ、元々効率的じゃないのに
みんな理解や学びもせず低燃費だと思い込んで、この様な話が出ると一斉に
騒ぎ出す
ところでみんなは燃費の基準となるJC08モードを理解したか？
これだけ騒ぎになるから、当然調べてみようと思うだろ？
529: 名無しさん＠１周年 2016/05/18(水)12:44 ID:set7SO/l0(2/4) AAS
>国が定める方法とは異なる形でデータの測定を
測定条件を国が定める基準より「厳しく」していました、だったら大笑い
世の中そこまで真面目にはしないよな
739: 名無しさん＠１周年 2016/05/18(水)12:53 ID:set7SO/l0(3/4) AAS
車を所有して運転している人なら解かると思うけど、最近の車種はインパネ内に
インフォメーションディスプレイ装備していて、瞬間燃費の表示モードでどういう時
に燃費が悪いか見てとれるよね
ともかく発進時はコンパクトカーでも良くて3km/?、加速時は常に10km/?は切って
いる
瞬間燃費計が最大表示になるのは、アクセルOFF時の空走状態
燃費悪い時はたいてい渋滞時ゴーストップが頻発する時や加減速の繰り返しの
時だけど、それはどんなメーカーのエンジンも同じだろ
勉強しろよ、勉強を
918: 名無しさん＠１周年 2016/05/18(水)13:01 ID:set7SO/l0(4/4) AAS
ぶっちゃさ、このスレで車を買って所有している人ホントにいる？
中古も買えない底辺層？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.042s