[過去ﾛｸﾞ] 【社会】「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 千葉県議会で見直し求める意見書可決 (360ﾚｽ)
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51: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:31 ID:vH7alV+h0(1) AAS
>>33
快速エアポートは?
52: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:33 ID:BdJT7JS1P(1) AAS
>>18
> 「不快速」に変えればいんじゃね?
座布団あげるぉ
53: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:33 ID:nRmbDrZv0(1) AAS
>>49
朝の近鉄京都駅はもっとひどいぞｗ
人が少ない特急列車が鎮座して、一般客は
端っこの糞狭いホームに追いやられる。動画あるかも？
１回だけおっさんが落ちたのを見た。
54: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:37 ID:Xw4vlNCO0(1) AAS
快速停車駅のほうが地価が高かったりするんじゃないの？
しかも確実に4分遅くなってるんだし。
55(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:39 ID:QuYGVdk60(1) AAS
京成みたいに快速という名前のほとんど各駅停車にしてしまえばいい。
一駅でも止まらなければ各駅とはちがうのだから。
まあ、総武線の快速に乗ればすむことだとはおもうけど千葉ー東京間は南船橋とか
幕張とか陸の孤島のような不便なとこ結構あるからな。
56: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:41 ID:h4Ro6l9R0(1/2) AAS
議会は成田エクスプレスが千葉駅に止まらないのは失礼だと主張し
強引にとめるようにした歴史があるから
57: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:42 ID:dX3fESol0(1) AAS
改札口で入場制限するとか
定期券の販売上限枚数を決めればいい
客を乗せなければ電車の本数は増やさなくてもいいし
快速も運行できる
58: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:43 ID:h4Ro6l9R0(2/2) AAS
>>55
南船橋や幕張は15分も歩けば京成の駅に出られるし総武線もあるからまだ大丈夫
本当に孤島なのは新浦安とか舞浜とか
59: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:45 ID:budtgOeEP(1) AAS
快速利用客よりも、各駅利用客からの不満だろ
いままでゆったりと乗れたのに
60: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:47 ID:2zPl+pUvO携(1) AAS
千葉県知事森田は無関心
61: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:54 ID:lwrKFUj20(1) AAS
>>2
一駅しか通過しない特急とかおかしいだろう
62: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:55 ID:HGi3+1q0O携(1) AAS
そんな事よりも西船橋から海浜幕張に行く本数を増やしてくれ…
毎朝西船のホームで人が落ちて死人が出るんじゃないかと思う程だ…
63: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)07:57 ID:ZkQwUiatP(1) AAS
京葉線運賃高くね？
64: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:02 ID:31um402I0(1) AAS
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
生産年齢人口の減少で、どの路線も、昔に比べれば混雑していない。
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65: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:04 ID:csvoYsOe0(1) AAS
京葉線ユーザーだが、いつも鈍行で通勤してたし、別に問題ないだろ。
県議会はそんなに暇なのか？
こんなつまらんことで騒いでないで、もっと仕事しろや。
66: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:05 ID:XtWZtSAQ0(1) AAS
日本一運賃が高い北総線だが、快速スカイアクセスは快適
30分に一本だが成田から都心に出るには超便利しています
67(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:15 ID:8ZA1dZTa0(1/3) AAS
この記事を書いた薬師知美タンは、実際に京葉線には乗ったことは
ない、にスーパーひとしくん
京葉線の奥から乗れば、朝の忙しいときに、朝のラッシュ時ですら
１桁台の乗客しか乗り降りしない越中島駅（２３区内で最も乗降客
数が少ない）とかに停車して足止めを喰らい、今までより大きく時
間を食う状況が理解できるでしょう。
それを、JRは「乗車チャンスの拡大！」という変な見出しで、利便
性が向上しますとチラシをまいたので、なんじゃそりゃという話に
なったのでしょう。
快速狙ってみんなが乗ってきて、ダイヤが乱れてしまっていた
省3
68: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:17 ID:QEuPkV/P0(1) AAS
快速の定義って別に各駅停車を抜くことでは無いんだから、
「名ばかり快速」って批判はおかしいと思う
69(1): 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:17 ID:Ar1P0DRD0(1/2) AAS
よし
セントラルライナー（快速なのに310円の指定券が必要）と、ぼったくりつやまを進呈しようｗ
70: 名無しさん＠１３周年 2013/04/03(水)08:19 ID:VD2g6ct4i(1) AAS
鈍速でいいよ
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