【韓国】チェジュ航空機、胴体着陸失敗 死者179人に 韓国で過去最悪の犠牲者数 ★15 [12/30] [ばーど★] (968レス)
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抽出解除 レス栞

848
(3): <丶`∀´> 01/01(水)11:39 ID:DO7x70le(1) AAS
なんかランディングギア出すより胴体着陸の方が摩擦で止まるから
わざと出さなかったとかいう機長擁護があるみたいだけど
そんな事あんの?
ランディングギアってブレーキ付いてるんでしょ?
849: <丶`∀´> 01/01(水)11:47 ID:txZbQrw+(1/11) AAS
>>848
勿論
方向の制御も効くから滑走路末端の最後の最後には滑走路逸脱して抵抗が多い未舗装草地でギアへし折ることで停止させられるし
868
(1): <丶`∀´> 01/01(水)18:38 ID:LHuc9kML(1) AAS
>>848
摩擦以前に完全胴体着陸はエンジン擦って炎上するリスク高過ぎ
過去の完全胴体着陸の成功例は時間があったから事前に滑走路に難燃剤撒いて火災を防止することが出来た
869: <丶`∀´> 01/01(水)18:45 ID:fvl38iZv(2/2) AAS
>>848
そもそもエンジントラブルごときで機体ごと潰されたら航空会社はかなわんわな
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