[過去ﾛｸﾞ] 【国際】EV競争力…特許1位はトヨタ、現代・起亜自は5位 [動物園φ★] (1002ﾚｽ)
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100: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)12:58 ID:MbpRanGB(1/23) AAS
>>6
日本の目指す脱炭素社会にもっとも近いのが水素だからでもある。
106: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:00 ID:MbpRanGB(2/23) AAS
>>96
いや発火自体させるなって話ですよ。・
127(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:08 ID:MbpRanGB(3/23) AAS
>>113
失敗は成功の母的な言い方をして良いのは人に被害が出ないケースのみで言って良い事。
お前が何かしらの事故にあって一生残る後遺症を背負っても、それらの産業の発展に役立ったと満足して、謝罪どころか称賛を
与えるのかい？
134: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:10 ID:MbpRanGB(4/23) AAS
>>122
韓国が発明したと言って良い物はトンスルぐらいだぞ
143: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:11 ID:MbpRanGB(5/23) AAS
>>138
朝鮮通信使は日本の発展具合を見て朝鮮本国の見窄らしさを嘆いてたけど？
171: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:22 ID:MbpRanGB(6/23) AAS
>>151
発火事故を経験しなくても一人前になれますよ。
怪我や事故は防ぐのは難しいのは事実だけど、怪我や事故が発生するのはどちらも未然に防ぐ事は可能な事でもある。
あって当然って考えは未熟な証拠。
176(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:24 ID:MbpRanGB(7/23) AAS
>>162
どんなに人気があっても新車の要求に勝てるもはずも無いのだから、中古車市場に存在しないなんて話にはなりません。
そもそも人気だと言うなら、中古車市場では高値で取引されてるはずです。
181(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:26 ID:MbpRanGB(8/23) AAS
>>172
ハイブリッドの方が要求される技術水準は上です。
そもそもEVとかって単純な話、ラジコンカーを大きくしただけなんですから。
192(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:28 ID:MbpRanGB(9/23) AAS
>>185
・・・セレブが現代起亜車を所有してる画像でもあるなら、信じますよ。
218(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:38 ID:MbpRanGB(10/23) AAS
>>199
純粋EV技術とやらがあるなら、EV技術の特性や限界値を把握してるはずなのですから、発火に至るまでの無理が無い限界値
ぐらいは分かってるはずでしょうよ。
発火に至るケースは様々あれど、何度もやってるようでは技術として確立できてるかも怪しい。
224: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:40 ID:MbpRanGB(11/23) AAS
>>204
あれはスポンサーが現代車でスポンサードとしてウッズ乗車による広告効果を狙っての提供でしょ？
228: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:41 ID:MbpRanGB(12/23) AAS
>>210
安全性アピールはどうしたのよ
231(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:42 ID:MbpRanGB(13/23) AAS
>>226
革新的＝事故 ですか？
ついていけない思想で、驚きですよ。
237: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:44 ID:MbpRanGB(14/23) AAS
>> 230
何言ってるんだろ
245: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:48 ID:MbpRanGB(15/23) AAS
>>239
事故で得られるのは教訓であって、知見ではありません。
と言いますか、知見を得られるのは実験室での結果の事では？
249: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:49 ID:MbpRanGB(16/23) AAS
>>243
エアバッグの爆発が”直接的な原因”で死んだ事例を教えてくださいな。
255(1): <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:52 ID:MbpRanGB(17/23) AAS
>>250
爆発と破裂は同じではありませんよ。
262: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:56 ID:MbpRanGB(18/23) AAS
>>256
事故調査において、どういう環境で起きたのかを調べるのに、何が原因だったかを知るのは当たり前の事。
人の死んだケースにおいて、どのような状況化で死んだのかを知る事は、今後の事故抑止に繋がる事であり、どのようなケースで起きたのか
を知るのは重要な事。
269: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)13:59 ID:MbpRanGB(19/23) AAS
>>267
EH以降は人間の範疇を越えてると言う事で良いですかね。
272: <丶｀∀´> 2021/09/26(日)14:00 ID:MbpRanGB(20/23) AAS
>>268
ヒューマンエラーを完全に防ぐ事は無理だと言う事ですよ。
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