[過去ログ] 【国際】EV競争力…特許1位はトヨタ、現代・起亜自は5位 [動物園φ★] (1002レス)
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682: <丶`∀´> 2021/09/27(月)00:59 ID:EW794RQi(1/6) AAS
>>659
電気的特性だからどうしようもない
683: <丶`∀´> 2021/09/27(月)01:05 ID:EW794RQi(2/6) AAS
>>681
石炭火力も発電時にCO2回収技術と合わせて使えば何も問題ないんだけど、
新規格と規制で金儲けをもくろんでいた欧州側が、走狗であるエコテロリストどもを煽りすぎたせいで、
欧州ではそれを使えないというジレンマ、だからエコタイプの石炭火力を使う日本へ走狗どもをけしかけ難癖付けたんですよ
692: <丶`∀´> 2021/09/27(月)07:08 ID:EW794RQi(3/6) AAS
>>690
電気も大型化したリチウムバッテリーの安定化手段がまだ確立されてないので危険、しかもコスト高
703
(1): <丶`∀´> 2021/09/27(月)07:45 ID:EW794RQi(4/6) AAS
>>702
バッテリーを楽に着脱できる設計にすればいけるかな?
それなしだと初期のフォーミュラEみたいになりそう
875: <丶`∀´> 2021/09/27(月)15:47 ID:EW794RQi(5/6) AAS
>>820
その網から何とかして抜け出ようともがいてる欧州勢w
904: <丶`∀´> 2021/09/27(月)21:36 ID:EW794RQi(6/6) AAS
>>880
しかも韓国向けはNoX対策してないんだっけ
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