[過去ﾛｸﾞ] 【セウォル号】船員が退船命令を出さず逃走した理由が判明 乗客が先に脱出して自分たちが救助される機会が失われないように★２[03/10]©2ch.net (1001ﾚｽ)
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471: <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:07 ID:qsH2+vq9(1/8) AAS
しかし悪い奴らだのう
519: <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:17 ID:qsH2+vq9(2/8) AAS
国全体が沈没しかけてるのに
今さらこんな古い話されても韓国人も反応薄いだろ
541(1): <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:23 ID:qsH2+vq9(3/8) AAS
>>524
まぁあの状況では救助隊は責められんとも思う
どうやって助けるんだよアレ
556(4): <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:25 ID:qsH2+vq9(4/8) AAS
>>543
時間的に全員救出は間に合わん
ロープを奪い合ってパニックが起こるのは必至だ
567(1): <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:27 ID:qsH2+vq9(5/8) AAS
船体の傾きを抑えるとか
韓国の海洋警察は船のことあんまり知らんから無理だろ
575: <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:29 ID:qsH2+vq9(6/8) AAS
>>564
あんなちっこい救助艇１隻が行った時点でゲームオーバーだよ
602: <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:35 ID:qsH2+vq9(7/8) AAS
船が傾けば多くの乗客は脱出のための行動をとる
あれだけ大きな船だからヤバい状況になるにもそれなりに時間がかかる
その間に普通は多くの乗客は脱出しやすい位置に移動ぐらいはしてる
救助計画というのはそういう前提のもとに立てられている
あんな大きな船があんなに傾いた状況であんな多くの乗客があんな奥まった船室の底に固まってるなんて
完全に想定外の事態で、海保とかでもかなり厳しい状況だったと思うぞ
それでも海保なら４分の１ぐらいは救助したかもしれんが
623: <丶｀∀´> 2016/03/10(木)14:41 ID:qsH2+vq9(8/8) AAS
まぁ要救助者の居場所すら分からない状況よりはマシといえばマシだが
あれはかなりシビアな状況だったとは思うぞ
それにしても韓国の海洋警察の装備が貧弱すぎるけど
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