【鉄道】韓国政府、時速300キロの「貨物KTX」を開発中[05/20]

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18: <丶｀∀´> 2014/05/20(火)22:13:42.72 ID:l8WDEEwn(1/2) AAS
必要ないと思う、必要なのは逃げ出さない船長

79: <丶｀∀´> 2014/05/20(火)22:26:04.72 ID:GlO819AO(1) AAS
どうせすぐに壊れるんだろｗ

331: <丶｀∀´> 2014/05/21(水)01:39:25.72 ID:cosAI6wJ(1) AAS
貨物なら動力集中だよなあ？制動距離どれだけになるんだろ？
あと、線路への負荷が半端じゃないだろうな。これでバラストだとヤバい？

410: <丶｀∀´> 2014/05/21(水)07:23:04.72 ID:YNmfHelp(1/4) AAS
大型トラック１０台分を２倍の速さでおくるなら
大型トラック２０台走らせた方がいいんじゃね？
万一事故してもトラック１台分の被害で済むんだし

516: <丶｀∀´> 2014/05/21(水)12:51:02.72 ID:+aLu4z/O(1) AAS
車体流用すると重心がだな、、、
さらに過積載なんてしようものなら、、、

言ってもわからんか、こいつら

730(1): <丶｀∀´> [age] 2014/06/08(日)20:12:23.72 ID:x3sK9qXX(2/2) AAS
そもそも海上コンテナって、鉄道で運用できるのかなあ？少なくとも日本国内では、やるメリット無さそうだけど。

731: <丶｀∀´> 2014/06/08(日)20:25:27.72 ID:aOGWaVzX(1) AAS
欧米だと普通に鉄道で運用してる
日本でもコキ200形ならやれるんじゃね？