[過去ﾛｸﾞ] 【韓国経済】ハイブリッド車販売、トヨタが現代を圧倒　世界技術と大きな格差[12/22] (656ﾚｽ)
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494: 清一色 2013/12/23(月)10:07 ID:qmPixSXG(13/15) AA×
>>491


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494: 清一色 [sage] 2013/12/23(月) 10:07:21.81 ID:qmPixSXG >>491 軽いのにボディーの形状で頑丈さも実現し ねじりバネで車内空間も確保 エンジンもコンパクトだけど強力でエンストも当時としてはほとんどないレベルで オーバーヒートが続出した箱根の登坂もクリア 流用性のないスバル３６０に最適化した部品でくみ上げた ・・・にもかかわらず、庶民の手の届く販売価格を実現 ・・・日本自動車史に残る画期的な車ですからねぇ。 あれが無ければ、自家用車と言う概念が日本の庶民に根付いていたかどうか http://yomogi.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1387702310/494
軽いのにボディーの形状で頑丈さも実現し ねじりバネで車内空間も確保 エンジンもコンパクトだけど強力でエンストも当時としてはほとんどないレベルで オーバーヒートが続出した箱根の登坂もクリア 流用性のないスバル３６０に最適化した部品でくみ上げた にもかかわらず庶民の手の届く販売価格を実現 日本自動車史に残る画期的な車ですからねぇ あれが無ければ自家用車と言う概念が日本の庶民に根付いていたかどうか

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