[過去ﾛｸﾞ] 四国中央市の狂気 在日に住民投票権 (975ﾚｽ)
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492: 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:35 ID:pJQx6x7P(1/6) AAS
>>488
余りに歴史に対して無知すぎて開いた口がふさがらぬ。
説明してやるから伏して聞け。
493: 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:44 ID:pJQx6x7P(2/6) AAS
>>488
＞日本人の娘が30万人外国に売られていった？
＞口減らしのためだろ。おしんのビデオでも借りてあの当時の日本の様子を見つめ直せ。
愚か者。
無知蒙昧なるお前の為に、当時の情勢を説明してくれる。
先ず、おしんの時代と治外法権時代は全く食い違っている。
治外法権時代は１８９４年の条約改正まで、以降は日本が奴隷商人を取り締まれたのだ。
おしんは１９1０〜の話であって、この意味で全く話が違う。
条約改正
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
省4
494: 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:46 ID:pJQx6x7P(3/6) AAS
以下は治外法権下で起きた事件として最も有名なノルマントン号事件の引用だ。
ノルマントン号事件
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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ノルマントン号事件（Normanton Incident）とは、1886年（明治19年）10月24日にイギリス船籍の貨物船、
ノルマントン号（Normanton、より英語に忠実な表記は「ノーマントン」）が、
紀州沖で座礁沈没した事から始まった事件である。
この船にはイギリス人、ドイツ人、中国人、インド人、日本人らが乗船していたが、
事故の際、船員であったイギリス人、ドイツ人ら白人はほぼ全員が生存した一方で、
乗客であった日本人は25名全員が死亡した。(また、インド人の乗組員も全員死亡した。)
省9
495(1): 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:54 ID:pJQx6x7P(4/6) AAS
以下も引用
このように戦国時代も明治大正時代も大勢の日本女性が売春婦として売り飛ばされたのですが、
現代の日本人としては認めたくない事実なのだろう。
しかし昭和初期ごろまで東北の貧しい農家は娘を売り飛ばしていたし、
買い取った仲買人たちは娘たちを、より高い値段で売れる海外に売り飛ばした。
もちろんこのような人身売買は政府によって禁止されていたし、
仲買人たちは捕まれば罪人として処罰された。
しかし「高給が稼げるいい仕事がある」と騙して、それに応じてしまう貧しい農家がある限り、
給料の前渡しの形で人身が売買されて、就職と言う形で海外の売春宿で働かされた。
もちろんこのような人身売買は政府によって禁止されていたし、仲買人たちは捕まれば罪人として処罰された。
省3
497: 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:55 ID:pJQx6x7P(5/6) AAS
因みに
＞治外法権や関税自主権と人身売買があたっという事実がどう結びつく？
は>>495を読めば理解できるように、
「主権が無ければ、外国人がどれだけ日本人をいたぶろうが取り締まることはできない」という事を意味している
という事だ。
498: 死（略） ◆CtG./SISYA [the_academy_of_god@yahoo.co.j(略：against DP)] 2006/06/29(木)16:57 ID:pJQx6x7P(6/6) AAS
>>496
確かに「人権問題」だが・・・・
だから、何なのだ？
「人権に関する県会議長の発言」は全く正しい。
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