[過去ﾛｸﾞ] 若草/BOND/ぱっぷす/Colabo関連総合★447 [156193805] (1002ﾚｽ)
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527(3): パルヴルアーキュラ(ジパング) (ﾍﾞｰｲﾓ MM96-6rCu) [ﾆﾀﾞ] 2023/02/17(金)17:33 ID:fAOBR9jOM(2/3) AAS
>>507
三菱だからざまあみろって感じでもあるような気はする
MRJで通算1兆円？の大損失出して撤退だからな
みんなの夢の国産航空機だったのに
542: シトファーガ(大阪府) (ﾜｯﾁｮｲW 0a3e-4u4v) [BE] 2023/02/17(金)17:36 ID:Hcu0gL3T0(9/9) AAS
>>527
できないもんはできないだろ。そこをできると言ってどうなんのよ。
549(1): プランクトミセス(大阪府) (ﾜｯﾁｮｲW 0a8d-UhHz) [IT] 2023/02/17(金)17:37 ID:zvD0jBIh0(2/6) AAS
>>527
挑戦した奴を笑うのはクズだな
もちろん無謀な挑戦はするべきではないが
586(2): レジオネラ(高知県) (ﾜｯﾁｮｲ 8a42-Db8Y) [KR] 2023/02/17(金)17:47 ID:paRYux6+0(2/2) AAS
>>527
あれはアメリカの認証制度に振り回されたのが大きいぞ。
新しい制度に変更するという話だったからそちらにあわせるように
設計を変更したら、ちゃぶ台返し食らったわけで。
しかもその認証してる機関がボーイングとべったりで
ボーイングの申請はほぼ無審査で通してたけど他社は
難癖付けて止めてたのが737MAXの事故連発の件から
発覚した。
ボーイングはほぼ無審査で通るからって手抜き開発でいいかげんな
仕事を長期間続けてたせいで開発能力大きく損なってるって
省1
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