[過去ﾛｸﾞ] 96人死亡の5月のパキスタン航空機墜落事故、新型コロナウィルスが原因と判明。 (125ﾚｽ)
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101: ミランダ(SB-iPhone) [FR] 2020/06/25(木)10:07 ID:GCbdMwOD0(1) AAS
5月22日にカラチで墜落したパキスタン航空8303便の事故調査速報が
当局（パキスタンAAIB、フランスBEA、アメリカNTSB）から公表されたでござるよ。
「クルーはスタンダードコールアウトを実施せず、殆どの場面においてCRMが見受けられなかった」と
厳しい書き方が印象に残ったでござる。
滑走路から10.5マイル、7,221ftでギアダウン
その後、5マイル、1,740ftでギアアップ（速度243kt）
対地500ftで適正降下角度（速度220kt、降下率2,000fpm）
オーバスピード、ギアが下がっていない、地上衝突防止といった様々な警告音が鳴るもガン無視して進入継続。
着陸後、ギアが出ていないためエンジンが地上に接触
エンジンを逆噴射、ブレーキをかけたがもちろん減速せず
着陸やり直しのため上昇したところでギアダウン、その後すぐにギアアップ
ツッコミどころ満載すぎて呆れるでござるよ。
パキスタン航空相
『パキスタンのパイロットの4割は、パイロットライセンスを偽造していて、
職務に必要な経験を満たしていない。』『パイロットの採用は(資格や経験ではなく)政治的に行われる。』
パキスタン航空
『弊社は事故調査書の内容を把握しています。』『偽造ライセンスの疑いのあるパイロットはこれから職務より外していきます。』
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