[過去ﾛｸﾞ] 防衛省「F2後継機は我が国主導の開発の観点から『新型機』を開発する」 (483ﾚｽ)
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35(4): とびっこ(千葉県) [US] 2020/04/05(日)18:47 ID:bsGpAEdE0(1/2) AAS
なんつーか 最先端では無線機開発に移行してんだからそっちに金かけた方がよくね？
46(3): 黄色いゾウ(岐阜県) [ﾆﾀﾞ] 2020/04/05(日)18:53 ID:8dXdmqN50(1/5) AAS
>>39
できるの？
単独開発というのは、ものすごい負担があると聞くけど
輸出前提の機体でもたいへんだというのに、
国内需要、最大でも200機程度、ではむりむりじゃないの？
69(3): あまっこ(北海道) [US] 2020/04/05(日)19:01 ID:tbiCn9Z20(1) AAS
学習効果のない連中だな
戦闘機の時代じゃねーんだよ
戦艦の時代終わってから大和武蔵作った頃と変わってねー
74(3): バリンボリン(千葉県) [GB] 2020/04/05(日)19:02 ID:sWfLcLcL0(1) AAS
>>3
そんなパンダみてえな名前勘弁しろ。○電、○風、○○式○○戦闘機でいいんだ。
170(3): あどかちゃん(東京都) [GB] 2020/04/05(日)19:46 ID:QIRs5OXS0(3/3) AAS
>>168
F-22は生産ライン閉鎖してる
日本が再稼働の金まで出さなきゃならん
183(3): イプー(神奈川県) [US] 2020/04/05(日)19:58 ID:Fy9/amqi0(2/22) AAS
>>182
この世代は基本的には無人機子機運用前提
無人機を作れという人が多いが、そもそもその無人機は誰がどこで操作するのかってのを考えてない
将来戦闘機は無人機を多数引き連れた「指揮機」という意味合いになる
226(5): むっぴー(栃木県) [US] 2020/04/05(日)20:24 ID:RbgP28tE0(1) AAS
スクランブルが主用途なんだから離陸距離が短くスーパークルーズ出来るのが望ましいな
ステルスなんて要らんわ
そう考えるとユーロファイターでいいんじゃね
251(4): レビット君(東京都) [JP] 2020/04/05(日)20:35 ID:9s2i3JKe0(2/2) AAS
>>245
稼働率10%がよくある事って…
交換部品の供給が予算的に追いつかなくて共食いやってる機種があるのも看過しろってか
キチガイすぎる
291(3): 省エネ王子(京都府) [US] 2020/04/05(日)21:28 ID:1xjNsLT10(1/2) AAS
>>74
雷電だ、雷電
297(4): ベーコロン(庭) [JP] 2020/04/05(日)21:34 ID:qRLc1Jaa0(1/2) AAS
日本が新機開発するってなるといつもアメリカが参加させろって言ってくるのは何でなんやろ？日本の技術とか欲しがってんのかね？
367(3): フレッシュモンキー(大阪府) [US] 2020/04/06(月)01:57 ID:VKcHv0/B0(1) AAS
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