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財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (1002ﾚｽ)
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/
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22: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [KR] [] 2018/04/26(木) 18:17:29.37 ID:3fI2e2xB0 と言うか札幌通すのが目的だよね、これ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/22
96: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [CH] [sage] 2018/04/26(木) 18:41:22.37 ID:cbzvz5rP0 これってルートと札幌駅の問題なんだろ これ函館直線→海→室蘭苫小牧→千歳→札幌で繋げればよかった。そしたら線路の両は2/3で採算もよくなった 無駄な田舎経由でコストも時間もかかる。これ直線だったらとっくに全面開通して、採算もっとでたろって話 結果東京ー札幌が無駄に30分も時間かかる。まともなルートだったら、九州→札幌が合計6-8じかんで行けたんだ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/96
139: 名無しさん＠涙目です。(東日本) [LT] [] 2018/04/26(木) 18:56:28.37 ID:Ysdo+ZEk0 まだ札幌までつながってないからじゃね http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/139
276: 名無しさん＠涙目です。(北海道) [US] [] 2018/04/26(木) 20:19:49.37 ID:GrRJoW6k0 >>254 ビジネス用には需要あると思うぞ でも道民貧乏だからファミリー層は・・・ ◎札幌市内 〜◎新函館北斗〜函館 往復15,220 新幹線東京〜名古屋 往復20,720円(回数券使用) どう考えても北斗より5000円は割高になるし、結局函館北斗から乗り換えなきゃならんしなぁ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/276
312: 名無しさん＠涙目です。(長野県) [CN] [sage] 2018/04/26(木) 20:52:49.37 ID:uZdw5ynh0 >>297 札幌発着17本のうち東京行きが何本あるかだな 札幌発の最終が17時台、6時から毎時間1本で東京行きは11〜12本程度か 黒字になるわけがないなこりゃ(´･ω･`) http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/312
627: 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] [] 2018/04/27(金) 08:30:46.37 ID:mrdAbkek0 >>623 札幌を目指し集まった道民が、 そんなに頻繁に札幌から函館、青森、仙台方面へ出向くとは思えないのだが。 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/627
846: 名無しさん＠涙目です。(dion軍) [FI] [] 2018/04/27(金) 17:55:44.37 ID:xdJS+pRp0 >>841 全く同意！ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/846
944: 名無しさん＠涙目です。(茸) [IT] [sage] 2018/04/28(土) 07:18:32.37 ID:DA48uu/f0 オートバイも輪行出来るようにすれば ツーリングシーズンだけでも黒字になるのでは？ http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/944
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