[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線、絶望の超大赤字、どうすんのこれ？ｗｗ (1002ﾚｽ)
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5(1): (北海道) [BR] 2018/04/19(木)16:05:16.30 ID:KloJ713r0(3/6) AAS
JR北海道に対抗して、鉄道・運輸機構は認可案を練り直した「認可見直し案」を提出していた。
在来線に「接岸」するだけではなく、札幌駅を通る2本の地下鉄からも等距離である。
これに対して東案（その2）は在来線から遠く、地下鉄南北線からは在来線プラットホームの
長さと同じくらい離れている。
東案（その2）は鉄道のネットワークという観点からは懸け離れており、北海道新幹線の収益にも
影響が出そうだ。
それでもJR北海道が認可案を嫌がって不便な駅にしたがっている理由は、
副業である小売、不動産業の売り上げを重視したからだ。
それを記事でも指摘した（関連記事：新幹線札幌駅、こじれた本当の理由は「副業」の売り上げ）。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
121: (福岡県) [US] 2018/04/19(木)17:21:09.30 ID:57XoErpD0(1) AAS
計画時の乗車率予想は１２０％だっただろ？（笑）
176: (dion軍) [FI] 2018/04/19(木)18:06:18.30 ID:ymCP621g0(20/61) AAS
北海道民はほとんど新幹線をナマで見たことも乗ったこともない いわいる「新幹線童貞」
だからそういう未知なものへの期待値が大きすぎる傾向があるんでは？
197: (庭) [ﾆﾀﾞ] 2018/04/19(木)18:39:09.30 ID:9tlr/ok50(1) AAS
可哀想だから、山手線をJR北海道に譲渡しようぜ
666: (dion軍) [FI] 2018/04/20(金)11:56:02.30 ID:PQEwVHHh0(33/80) AAS
>>134
ワロタ
722: (dion軍) [FI] 2018/04/20(金)13:16:54.30 ID:PQEwVHHh0(60/80) AAS
>>718
賛成です
912(1): (東京都) [GB] 2018/04/21(土)22:12:22.30 ID:Tv64XjV70(2/5) AAS
>>885
超低金利で赤字を全く補填出来なくて元本を絶賛切り崩し中。
あと数年で底を尽きますが？
948(2): (やわらか銀行) [US] 2018/04/22(日)08:17:30.30 ID:t/9So8s70(2/2) AAS
>>947
北海道って昔は鉄道沢山あったよね
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