GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその28 (617レス)
GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその28 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1732173891/
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32: 774RR [sage] 2024/11/22(金) 16:17:53.44 ID:jnSRJmyN >>31 あの人、このスレでは旧カタナ乗りになるんだよ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1732173891/32
43: 774RR [sage] 2024/11/24(日) 17:57:32.44 ID:vJ1Wxe6P >>41 だから次のマイチェンのタイミングで対応するだろうって話 http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1732173891/43
372: 774RR [sage] 2025/03/24(月) 14:25:56.44 ID:GlzADlMU タイムには繋がらなくても操作性が向上するならフェンダーレスを考えてみたい 今までのバイクでは余り触らなかったリアの減衰をカタナは弱めてるんだが 例えばこれが弱めなくても良くなるというような話なら是非やってみたい http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1732173891/372
409: 774RR [sage] 2025/04/01(火) 20:17:13.44 ID:GMxQA6X5 >>407 2022年度生産計画でS1000シリーズは700台/年前後でKATANAもGTもALLぶっ込み なので初回生産KATANA M0単品で1000台ってだけでも大変な事だったらしい 2000台はセールストークだろう ちなみにGSX1100Sは1982年から約20年で総生産台数2万だから1000台/年のペース http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1732173891/409
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