GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその28 (441レス)
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229: 2024/12/27(金)17:27 ID:Ebk7umuF(2/2) AAS
今夜はカタナと一緒に鈴木相談役に献盃だな。
高級路線に走らず、国民の足を作り続けてくれた貴方に感謝を。
230: 2024/12/27(金)17:37 ID:/qhVqr9D(2/2) AAS
カタナやらハヤブサやら変態好みのバイクを作ってくれてありがとう
231
(1): 2024/12/28(土)08:53 ID:RTP/CA/F(1) AAS
修さんに敬意を評して『刀ファーストver』出してくれないかな?カウル/タンクはシルバーオレンジSUZUKI、テールカウルは25モデル、フォーク、エンジン、フレーム、スイングアーム、トップブリッジはシルバーで!
232: 2024/12/28(土)10:10 ID:6nyWdZ5l(1) AAS
【モトドーウェル】の「カタナ・フォーエバー」は、現行カタナの操安性をそのままに元祖スタイルを表現!
外部リンク:mc-web.jp
233
(1): 2024/12/28(土)10:31 ID:XUEsxtMN(1) AAS
カタナって別にあのデザインじゃなくてもいい筈なんだけどな
その時代において世間の度肝を抜くデザインを採用したモデルにKATANAの称号を冠するべき
スズキがそれをやらないからこんな歪なコスプレバイクだらけになる
234: 2024/12/28(土)12:22 ID:yd/sKy3G(1) AAS
>>231
キミが缶スプレーでやりなさい
235: 2024/12/28(土)18:38 ID:EmDNvPhm(1) AAS
かたちは新型のままで色使いをって話たろ?カワサキのNinjaやZXRみたいにって。
236: 2024/12/29(日)03:28 ID:JsUZIAyX(1) AAS
ハイパープロのローダウンスプリングを入れてる人いますか?
もし居たら、ショートスタンドも必要になるのか教えて欲しいです。
237: 2024/12/29(日)17:10 ID:MaLwBu/7(1) AAS
このバイクのモトブロガーって何か変な奴が多い気がする
238: 2024/12/29(日)17:20 ID:KcHlQGS7(1) AAS
>>233
あのデザインだからの刀なんじゃないの?切れ味良さそうなイメージあるじゃんw
例えばホンダのホーク11みたいなのを刀って言われたら納得しないでしょ
239: 2024/12/29(日)20:15 ID:+Qm9T3CR(1) AAS
カタナもニンジャみたいにもう少し種類が有っても良いと思う
自分的には600~750の4気筒SSで出してくれたら欲しいのだが
スズキはこのクラスの4気筒が無くなってるのね
240: 2024/12/29(日)20:47 ID:I+7rSrQj(1) AAS
GSX-R(S)750の4気筒復活してほしいよな…
241: 2024/12/29(日)22:31 ID:ciVN+qKa(1) AAS
600までならあっても良いかもね
242: 2024/12/30(月)09:22 ID:33pCtOL4(1) AAS
750のエンジンで100馬力未満に抑えて欧州で売れんのかねえ
243: 2024/12/31(火)16:38 ID:OEo0a4gq(1/2) AAS
正月、暇だったらAI画像生成で色んなKATANAを作ってアップしてくれな
画像リンク[png]:i.imgur.com
画像リンク[png]:i.imgur.com
画像リンク[png]:i.imgur.com
244: 2024/12/31(火)19:14 ID:OEo0a4gq(2/2) AAS
暇だったら動画も
画像リンク[gif]:i.imgur.com
画像リンク[gif]:i.imgur.com
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245: 01/01(水)22:03 ID:7FTAkWP9(1) AAS
>>173
タンクバッグみたいに盛り上がって見える
現行と並べて見たい
246: 01/08(水)21:26 ID:MNAqAsVi(1) AAS
KATANAブルー 5.5万円
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
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247: 01/09(木)22:12 ID:NkNgemDl(1/3) AAS
これは車種どうこうと言うより個人の技量に伴うことだと思いますが、カタナでUターン時にフルロックターンでカッコよく小旋回出来るよっている人いますか?
コツとかあったら教えて下さい、またカタナでの小旋回の難易度ってどうですか?
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(1): 01/09(木)22:30 ID:drEm3vZo(1) AAS
リヤブレーキを踏んで速度を落とす。
ハンドルがストッパーに当たるまで右(左)に切る。
リーンアウトで、下半身だけでバイクを曲がる方へバンクさせる。
リヤブレーキを引きずったまま、半クラッチしつつ軽くアクセルを開ける。
ターンし終わったら、リヤブレーキを強めに踏んでバイクを立たせる。
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