[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR650R CB650R その39 【新型四気筒ミドル】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
5: (ﾜｯﾁｮｲ cd74-2Qlp) 2024/11/10(日)03:22:12.33 ID:fTgyQWyU0(5/21) AAS
秋田
373: (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-yj3j) 2024/11/22(金)18:27:24.33 ID:TgjQv/gM0(3/3) AAS
そこが壊れるくらいなら
ステップ周りやハンドル回りもだいぶダメージありそうだから
もともと自走できるレベルじゃなくなってると思う
444: (ﾜｯﾁｮｲ bfee-8bf6) 2024/11/24(日)16:30:02.33 ID:LtFrckJ10(1/2) AAS
ホンダ何台か買った経験からいうと個体差があって最初からスコスコ入るのと、最初かたくて馴染むのに時間かかるのもあった。
512: (ﾜｯﾁｮｲ f787-j/Uv) 2024/11/26(火)10:11:40.33 ID:Ib+Gv5s40(1) AAS
リッター乗ってるor乗ったことある奴ほど
リッターがそんな良いもんじゃないって理解してると思うけどなぁ
アレってあらゆる我慢を対価に見栄と所有欲を買うもんだろ
ぶっちゃけ値段なんてどうでもいいからミドルで高級路線作って欲しいけどな
zx6rやロクダボみたいなガチSSじゃない苦行を強いらない路線で
598: (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-Bnbh) 2024/11/29(金)08:55:55.33 ID:AMaGMaAN0(1) AAS
明日納車だー
730: (ﾜｯﾁｮｲ 8a0f-1JGy) 2024/12/02(月)14:14:45.33 ID:vIRbnUow0(2/2) AAS
てか、SS以外は全てツアラーみたいに言う人ってなんだろう？
その2つしか分類ないの？
814(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8479-YTcc) 2024/12/06(金)10:11:47.33 ID:q0TgTHEe0(2/3) AAS
いやいや丁寧に押し込む様にやってもすんなり入らん時もある
シフトインジケーターでそれ分かるからマニュアルは入れなおしゃいいだけなんだがイクラはそこで不自由な所出てくるだろうなって話
901(1): (ﾜｯﾁｮｲ e7ac-pQ4B) 2024/12/09(月)16:24:45.33 ID:fpyXYhJ10(2/2) AAS
NCも電スロ化してるけど電スロなしが原因じゃないかな？
電スロあればスロットルバルブと統合制御できるから
915: (ﾜｯﾁｮｲ 47be-KKgq) 2024/12/10(火)11:06:24.33 ID:WskPzxiT0(1) AAS
ホンダのWEBから閲覧できるパーツカタログ新旧を見れば分かるけどクラッチレバー側でセンシングしていると思しき物はマイクロスイッチが1つだけ
これは新旧で全く同じでクラッチレバーも新旧で全く同じだから旧で問題のないクラッチレバーは新でも問題ないと思うよ
ホンダドリームの動画で使えないと言ったのはメーカー側から使えるとアナウンスできないからでは？
そういうのは互換品の製造メーカーが動作保証するものだし
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.033s