[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】SV650/X【90度V】Part73 (1002ﾚｽ)
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62(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-ijJm [2001:268:982a:9b0c:*]) 2024/11/06(水)22:18:24.26 ID:7eDUdKmO0(1/2) AAS
色々な車種に乗りたかったのと、自分にとってベストな車種を見つけたくて5年かけて95車種レンタルし、途中でミドルツインに的を絞りましたが、期待していたSV650はミドルツインにしてはトルクが細過ぎると思い早々と候補落ち。
その後Vスト650に乗って、これが理想のエンジンと思いましたがアドベンチャーには乗りたくなく、同型のエンジンなのにこの差は何？と諦めきれない思いで、SVを計3回Vストを計2回レンタルして比較して、どうしても納得出来ず、もうSVにVストのエンジン載せ替えるしかないとまで思い詰めた時に22年型が発表され、22年型のレンタル車が入ったら速攻でレンタルしてこれなら充分ミドルツインらしいトルクがあると思って購入を決めました。(実際に買ったのは23年型)
明らかに低中速トルクは22年型以降の方が太く低回転からの加速は上だと思います。ただトルクが太い事からくるフィーリングでそう感じてるだけで、21年型以前のSVはトルクが細い分回転の上昇は速いでしょうから実際はそんなに変わらないかもしれないし、21年型以前の回転の上昇が速い方がフィーリング的に加速が良いと感じる人もいるかもしれません。
その辺は好みと、バイクのエンジンのどの要素を重視してるかによって違ってくるんだと思います。
21年型以前はやはりクランクマスが軽い分ストレスなくシャープに高回転まで回るフィーリングが魅力でそれが堪らないという人も多いと思います。そういう好みの人にとっては、22年型以降はややダルくなったと感じて不満に思うかもしれないと思います。
92: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-eRKY [125.194.63.90]) 2024/11/07(木)21:03:45.26 ID:wo7feXW6M(2/2) AAS
グラディウスはタンクは好き
115: (ﾜｯﾁｮｲ ffbb-vtQm [240b:251:2860:4510:*]) 2024/11/08(金)22:09:28.26 ID:ffGIDuQ40(1) AAS
クルマの運転席がスライドしてポジション合わせられるように
バイクのステップも何段階か選べるように可動したらいいのに
157: (ﾜｯﾁｮｲ 3606-xqsm [240d:1c:ba:5100:*]) 2024/11/11(月)21:05:01.26 ID:OTHL63030(1) AAS
サスペンション替えなくても十分楽しめるだけの素材ではあるから初心者に必須ではないと思うな
マフラーは費用対効果が低いSV専用のスリップオン買わなくても中間パイプ＋好きな汎用サイレンサーで自分好みの音に調整したりもできるからお好みで替えたらいいと思う
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ da29-A5K2 [2404:7a80:c1a0:9f00:*]) 2024/11/11(月)21:30:49.26 ID:HQDSCq+Y0(3/5) AAS
忠男パイプと忠男マフラーってなんですか？？
256: (ﾜｯﾁｮｲ dac3-UpxR [240a:61:52f2:b0c5:*]) 2024/11/15(金)16:47:52.26 ID:Ss2BIEYM0(5/5) AAS
>>250
火縄銃で貫通しそう
344: 警備員[Lv.65] (ﾜｯﾁｮｲ 23d4-vlMR [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 2024/11/22(金)05:45:35.26 ID:tqXA6vQb0(1/6) AAS
>>339まさしくその通りですね。
634: (ﾜｯﾁｮｲ 1345-DTy3 [2404:7a80:c1a0:9f00:*]) 2024/12/09(月)08:29:34.26 ID:ilV6Lc9f0(1/6) AAS
次は油冷エンジンで出してくれ
636: (ﾜｯﾁｮｲ 615b-UTrP [2409:251:8240:3e00:*]) 2024/12/09(月)12:21:37.26 ID:w1w/pmvv0(1) AAS
SV650はこのままで良いから販売
682: ハンター[Lv.33][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f9d4-sGIE [2001:240:2a18:b600:* [上級国民]]) 2024/12/11(水)12:57:06.26 ID:yTjdyptO0(1) AAS
>>680ありがとう。
832(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2e4c-86Gk [2400:2653:a3a0:600:*]) 2024/12/22(日)19:51:57.26 ID:iHtpe6U00(1) AAS
>>826
最高出力が8500回転なんでそれ以上は加速感は薄れるよ。
関係ないけどさ、8RよりSVの方が最高速は数キロ速いんだね。
865: (ﾜｯﾁｮｲ d0a6-UQ39 [240b:253:d102:d900:*]) 2024/12/23(月)13:13:39.26 ID:v2cR/Q8N0(1) AAS
自分は軟すぎるシートはハングオフ時に安定せずインフォメーションも希薄になるから苦手だし
正立フォークは丈夫で整備しやすくで好きだし
クラッチも直前とその前にスリッパー付き乗ってたが特に重くなったとも感じないし
SVのカタログスペック追わない絶妙なチープ加減が気に入ってる
887: (ﾜｯﾁｮｲ a2d0-QT6s [2404:7a80:c1a0:9f00:*]) 2024/12/23(月)20:19:05.26 ID:hheB3NBo0(11/12) AAS
エンジンって自分で答え書いててわろだ
959: (ﾜｯﾁｮｲ 5257-B6vD [240d:1e:29c:3b00:*]) 2024/12/27(金)23:32:48.26 ID:Bl46jNqW0(1) AAS
R.I.P.修ちゃん…
968: (ﾜｯﾁｮｲ 8e7e-8ln4 [2405:6584:5060:6c00:*]) 2024/12/28(土)10:28:33.26 ID:lPMW4LIY0(1) AAS
そんなに飛ばすと取り締まりが怖いわ
120巡航で十分
977: (ﾜｯﾁｮｲ 2e4c-UYet [240a:61:42c2:7a87:*]) 2024/12/28(土)16:58:55.26 ID:5ghesu0F0(1) AAS
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