[過去ログ] 【SUZUKI】アドレスV125/G 240台目【一瞬の秋】 (1002レス)
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363: 2024/12/26(木)11:32 ID:PYOh4DDx(1) AAS
猫ションだろ
364: 2024/12/27(金)01:24 ID:BZ2cLDUD(1) AAS
昨日と今日、寒かったので夜走って燃費調べてみた
満タン法で大雑把だけど許して
163km走って3.84L給油で満タン…42.44km/LでしたちなみにK9
ウインドシールドとリヤボックスとハンドルカバー付けてる
ファンカバーは付けて無いっす
365: 2024/12/27(金)01:31 ID:wsy6oSgh(1) AAS
>>362
朝方ならたぶん朝露じゃね?
日が出てきて空気が温まり始める→タイヤまだ冷たい→湿った空気が触れて結露
シートとかでも結露しているときあるけどそれと同じ感じ
366: 2024/12/28(土)07:30 ID:qcBC1jnN(1) AAS
偉大なる修ちゃんに(`・ω・´)ゞ
367: 2024/12/28(土)11:57 ID:XnUIDqbR(1) AAS
修ちゃんに敬礼!
368
(2): 2024/12/30(月)00:10 ID:P1TLIMP5(1/2) AAS
k9のウェイトローラーって19gだよね
これをk7とかと同じ17gにしたら加速フィーリングとか同じ感じになるんだろーか?
369: 2024/12/30(月)00:23 ID:1p1bTAJt(1) AAS
>>361
Char's CounterAttack
370: 2024/12/30(月)02:13 ID:o8rc2+K9(1) AAS
ならない
クラッチシュー、ドリブンシャフトその他諸々駆動周りの部品が違う。それにECU自体も違うからWR如きじゃ逆立ちしてもK5はおろかK7にも遠く及ばない
371: 2024/12/30(月)04:37 ID:o4h+mW8A(1) AAS
>>368
クラッチシューとクラッチベルをK7まで部品に変えてヴェクスター純正の14グラムウェイトローラーを組み込みで差はそんなになくなる。あと燃料絞ってるからオクで売ってる安いO2センサーキャンセラーと燃調コントローラー組めばK6くらいの加速にはなるな。
372
(1): 2024/12/30(月)06:01 ID:RTwfnTzc(1) AAS
ただそこまでやる意味ってあるのかなって感じ
それこそオナニーだよ
373: 2024/12/30(月)06:58 ID:mLthDN9M(1/3) AAS
>>372
逆にオナニーしない漢っていないだろ
意味がないと分かっていながら日々シゴく
他に意味なんかないんだよ
374: 2024/12/30(月)07:08 ID:mLthDN9M(2/3) AAS
0〜50.29mのタイムが
K7 5秒15
K9(クラッチとウェイトローラー交換のみ)5秒18
とあまり差がないのが某雑誌で証明されてる
375: 2024/12/30(月)09:07 ID:cwVQj0zN(1) AAS
事前に言いたい結論に合わせて計測方法替える雑誌の結果なんてなぁ
376: 2024/12/30(月)10:33 ID:GhC5QonQ(1) AAS
貴重なV125、速さより長持ちさせる事を重視したい
速さは他のバイクに求める
377: 2024/12/30(月)12:27 ID:dwm02VfU(1) AAS
規制前は2〜3万くらい割高な印象
安い規制後でクラッチ高いからウエイトローラーだけいじって乗ってる
5万で買った車体だけど
378: 2024/12/30(月)17:44 ID:ydJ+E5eX(1) AAS
遅ればせながら
画像リンク[png]:i.imgur.com
379: 368 2024/12/30(月)18:51 ID:P1TLIMP5(2/2) AAS
おおお、皆さん博識で為になります
試しに17gにしてみようと思いアマゾン見たら以前に15g買っていました(汗
19gと3個ずつで17g相当になると思うので、まずはこれで試してみたいと思います

年開けてバイク屋さんやってる時にタイヤ交換と一緒にお願いしようかと
MB520標準サイズで考えてます今はMB90着用中
380
(1): 2024/12/30(月)20:18 ID:mLthDN9M(3/3) AAS
リア130/70何とか組んだけどリム細いから組んだ実測の幅は115くらい
フロントにはリアについてた100を流用で良い感じ
タイヤ組み替えとサイドスタンドスイッチ逆組みキャンセルにフォークOHして1日が終わった
381
(1): 2024/12/31(火)01:19 ID:qZhCqsT3(1/2) AAS
>>380
何でそんな事したの?
ただ曲がりにくくなるだけなのに
382
(1): 2024/12/31(火)02:44 ID:JtLiKLoY(1) AAS
曲がりにくくなるだけでなく燃費も悪化する
ガソリンの高騰に加えてダブルパンチ
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