[過去ログ] 【SUZUKI】GSX8S/8R Part9 (1002レス)
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15(1): (ワッチョイ b53a-jirG [2001:268:9923:6b8c:*]) 2024/07/20(土)16:27:34.40 ID:Bfg3Y3gj0(1) AAS
建て乙
49: (ワッチョイ a3b9-UHJu [115.65.182.237]) 2024/07/20(土)18:27:26.40 ID:s3SYUY7T0(1) AAS
トレンド上位に入るネタ考えてくださーいって
外部リンク:51x.nkt.4bn
150: (JP 0H0b-rcC/ [104.234.140.89]) 2024/07/31(水)00:30:11.40 ID:X8UlIUciH(1) AAS
生きてたらまず起こり得ない💢
団体から上げ上げだわ
336(1): (ブーイモ MM6b-Yxp8 [163.49.215.10]) 2024/09/01(日)16:19:33.40 ID:bIIqTKNwM(1) AAS
GSX-S/Rミーティング2024
外部リンク:www1.suzuki.co.jp
開催日時 10月20日(日)9:00開場 ※雨天決行・荒天中止
開催場所 スズキ株式会社 浜松工場内特設会場
8S、8Rも対象ですよ
みんなで参加だー
372(1): (オッペケ Src5-FAeb [126.157.248.183]) 2024/09/14(土)13:09:30.40 ID:6hKzrN7Dr(1) AAS
ハイシートにしたら何が変わるのん?
視界?
449: (ワッチョイ 0795-rNKn [182.164.245.140]) 2024/09/28(土)22:33:28.40 ID:hT+Oc0sf0(1) AAS
まだ持ってないからわからんけど
トラコンとかクイックシフター全部オフにして
シフトチェンジして試してみたらわかるんじゃない?
458: (ワッチョイ 8fbd-1PWd [240b:11:4660:e600:*]) 2024/09/29(日)14:15:21.40 ID:f6DrWcYV0(3/3) AAS
話が噛み合ってないなCモードでも十分な加速は得られるだろサーキットでレースでもしてない限り
ゆっくり加速するほど燃費良くなるという考えだ
実際メータの数字でもCモードはリッター2から3キロは燃費がいいと表示される
477: (ワッチョイ e343-0Pvl [2404:7a81:c1c0:4400:*]) 2024/10/02(水)19:27:46.40 ID:0ymIfa+P0(1) AAS
スリッパークラッチが軽すぎるんだろうけど
もうこれが標準だからな
握り比べるとすんごい違うのよね
681: (ワッチョイ 2d6e-mM+i [2001:268:9806:a409:*]) 2024/10/21(月)19:52:14.40 ID:r5WqgBeo0(1) AAS
ほな走行距離10000キロ超えた俺はそろそろタイヤ無くなってんのやろなぁ
721: (ワッチョイ bb0b-XIYp [119.83.37.148]) 2024/10/26(土)17:12:43.40 ID:iV6Od6HR0(1/2) AAS
Aモードで走ればいいじゃん
741: (ワッチョイ 0395-hZLL [58.191.213.210]) 2024/10/28(月)18:44:38.40 ID:oT2P5uaP0(1) AAS
その分工賃高いしまぁええんでない
自分でつけられるのにわざわざ頼むんやし
818: (ワッチョイ df16-UtvV [240a:61:3221:b1a5:*]) 2024/11/05(火)20:31:52.40 ID:HhLOLBSh0(1) AAS
コンパウンドで磨いてシュアラスターのゼロクリーム塗ればまま消せる
881: (スッップ Sd7a-NX7e [49.96.47.254]) 2024/11/12(火)13:12:34.40 ID:Ls7wtbUhd(1) AAS
そもそも論だけど、走り出してからのシフトチェンジはクラッチレバーを引ききる必要は無い。
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