[過去ﾛｸﾞ] 【Kawasaki】ZX-4R Part15 (1002ﾚｽ)
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35(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1c5-S0Wu) 2024/03/25(月)12:09:41.85 ID:swazXsrM0(1/4) AAS
生産国のタイでの販売価格を参考にした予想価格が130とかじゃなかったっけ
輸入する費用考えると十分格安なんだけどな
スレでも日本価格発表された時安って反応だったよね
284: (ﾜｯﾁｮｲ 2c95-BDr0) 2024/04/21(日)22:13:30.85 ID:WPwtpSJa0(1/2) AAS
サーキット走るとシートが腰掛けてケツ落ち着かせるところじゃなくなる
354: (ﾜｯﾁｮｲ 7fa8-+Z7a) 2024/04/30(火)12:55:41.85 ID:7RXjvUU30(1) AAS
>>348
25R(クイックシフター対応型)のセットバックプレートとかバックステップ一式がそのまま付くんだから上げたいなら上げればいいだけでは？
ただしそのままだとリアのブレーキホースの曲がりがかなりキツくなるから対策は要るが
393(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-ZEQ0) 2024/05/07(火)07:45:15.85 ID:+trQaGII0(1) AAS
KRT無くなるし、グリーン系のカラーどうすんだろね
588: (ﾜｯﾁｮｲ d184-ddhQ) 2024/05/26(日)07:55:21.85 ID:HbfdASF90(1/2) AAS
むしろ25Rの方がストイックというか、4Rの方がよりツアラー的なバイクだと思う
YZF-R7が「狼の皮を被った羊」と言われるけど、むしろ4Rの方がポジションや足回り、足付きの良さから
「狼の皮を被った羊」という呼び名がしっくりくる
680: (ﾜｯﾁｮｲ cab9-5JsF) 2024/06/06(木)22:13:23.85 ID:Gy0KKJ6U0(2/2) AAS
>>679
それできるかプラザに聞いてみるわ
ありがとう
684: (ﾜｯﾁｮｲ c6bb-9GX6) 2024/06/07(金)00:21:28.85 ID:8uS6d0LQ0(1) AAS
筑波でレジャーとしてのサーキットだったら
全然不足は感じなかった
次も安いツーリングラジアル履く
エンジェルSTとか安いよね
689: (ﾜｯﾁｮｲ dd38-EqIU) 2024/06/07(金)08:10:13.85 ID:jhcNvpv40(1) AAS
>>683
タイヤのせいなの？
752: (ﾜｯﾁｮｲ 97bd-PNQw) 2024/06/16(日)13:33:21.85 ID:w0Dpi0/k0(1/3) AAS
そもそも40km/hで6速なんて減速時を除けば意図的に入れてないと無いだろ
775: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-1Kwp) 2024/06/17(月)09:58:13.85 ID:3/OV7s8Jd(1) AAS
>>774
自分以外のRR全然見たことなかったからそう思ってたけどプラザのサーキット走行会行ったら普通に何台も居たわSEは見なかったけど
なんやかんや言ってRRなんかサーキット目的で買ってる割合結構高いと思う
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-nmSB) 2024/07/01(月)10:36:38.85 ID:GqtlJF0+0(1/2) AAS
>>932
そうなると4R売れなくなるしその辺もあって色々カワサキも妥協してるんじゃね
電スロにして電子制御充実させると値段は上がるしなぁ。
外装とメーター以外は規制対応のための変更で多分1~2年後にマイチェンで電スロ投入してくるとかじゃねえかな
983: (ﾜｯﾁｮｲ 1e58-nmSB) 2024/07/05(金)14:56:40.85 ID:2ttPTcR90(2/5) AAS
>>978
今GPR-300でQ5A頼んでるから届いたら履き替え予定
ロッソ2, ロッコル2を昔別のバイクで履いたことあってスパコルV3SPの2ダボ乗らせてもらってハイグリップ良いなぁってなってる
走るのはトコトコツーリングから峠くらいが殆ど、たまにサーキットとかジムカーナっぽいパイロン絡めるやつで遊ぶ
Q5AとかS23ってロッソ2くらいのスポーツツーリングカテゴリだからもう一個上のハイグリップが良いなぁって感じ
α14は設計古いしピレリ党なのでスパコルV4SPとかクワトロコルサが新しいから履きたいよね。って...
RS11, クワトロコルサ, スパコルSPにサイズ設定ないけどこのクラスが欲しいんだよな
R11, スパコルSC, Q5あたりはちょっとやりすぎかなと
>>979
160がないのは攻めるバカがいないんじゃなくて160採用してるバイクが現行スポーツ系にあんまないからでは？
省4
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