[過去ﾛｸﾞ] 【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】ﾜｯﾁｮｲ (1002ﾚｽ)
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770(1): (ﾜｯﾁｮｲ 41af-2jjA) 2023/04/13(木)21:25 ID:obV3FTt70(1/3) AAS
2004フォルツァに初搭載されたスマートキーの解説
外部ﾘﾝｸ:www.honda.co.jp
2018からPCXに搭載されたスマートキーも、on/off機能が
追加されただけで同じ作動原理と推測される。
→車両のメインスイッチノブを押す
→車両が長波(LF)帯の電波IDを送信
→スマートキーが超短波(UHF)帯の電波IDを送信
→車両がUHF帯の電波IDを受信して認証すればロック解除
772: (ﾜｯﾁｮｲ 41af-2jjA) 2023/04/13(木)21:29 ID:obV3FTt70(2/3) AAS
スマートキーのon/offがずっとonで、LF帯の電波を良く拾う
環境だと電池寿命が短くなると言われているね。
システムon〜エンジン始動後のスマートキーoffの実験結果で
キーアラートが出たので、走行中も相互認証している気もする。
にしても、メインスイッチノブ トルクリミッター機構の図
とか初めて見た。過大トルクで回した事は一度もないけど、
普通に回すとすると硬くて回りそうもなかったからね。
773: (ﾜｯﾁｮｲ 41af-2jjA) 2023/04/13(木)21:35 ID:obV3FTt70(3/3) AAS
>>770 ちと訂正、on/off機能は元々あった。
アンサーバックが独立スイッチになったのかな。
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