[過去ﾛｸﾞ] アドレス125 18台目 【スズキ DT11A 】 (1002ﾚｽ)
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936(1): 2021/03/10(水)10:49 ID:8CtlsuY+(2/2) AAS
プーリー加工詳しく
972: 2021/03/10(水)22:31 ID:Pszh11NC(3/3) AAS
>>936 真似出来ないと思うけど一応
基本の考えは、プーリー外周間の距離を縮めればベルトはより外周に押し出され
最高速が上がるだろうの考え方
どれ位速度アップしたいかによるが15kUPだとプーリーボスを1?前後削って
短くする
ボス長を短くするだけではプーリー山どうしが当たりプーリー間が大して縮まらない
のでプーリーの山の頂上も1?削る、これで最高速は上がるがベルトが全体に外側
寄りにセットされるので、２カンド発進の様な発進加速に成ってしまう
これに対処する為に内周部から外周に向かってプーリーフェイスを削って
ベルトを最内周に落とし込める様にフェイス面を加工する
省2
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