[過去ログ] 【F1】トロロッソ・ホンダ 過去最高の3番手!2nd F1テスト3日目 《総合結果》★2 (468レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
424: 2018/03/13(火)20:20 ID:tgKppj3U0(8/13) AAS
>>423
それ3年前、今は開発制限はない
ただし基数制限があるから
手放しでシーズン中に新スペックを投入出来るのは去年まで3回、今年から2回
それ以上はグリッド降格のペナルティがつく
425: 2018/03/13(火)20:22 ID:jYsFEAW60(1) AAS
>>309
キングオブソフトとか欲しいな
426: 2018/03/13(火)20:25 ID:H+5IpEYa0(1) AAS
>>422
まあ一流だったのはマクラじゃなくてロンデニスやったんやろなあ
427(1): 2018/03/13(火)20:28 ID:r/Boe0r40(1/2) AAS
アロンソの泣きっ面まだあ?
428: 2018/03/13(火)20:28 ID:NJToQQ0e0(1/2) AAS
『ホ゛夕ルシア』めっちゃ凄くないですか?w
なんか周りが良いっていうから使ってみたら、普通に2週間とかで歯が白くなってるんだけど…
なので次回からは3本セットで買っちゃう予定(*^▽^*)
429: 2018/03/13(火)20:29 ID:AlyK0A/l0(1) AAS
本田△
430: 2018/03/13(火)20:34 ID:jAU5dhX80(1) AAS
マクラーレンヒュンダイとかウィリアムスヒュンダイ
431(1): 2018/03/13(火)20:39 ID:bU+dtS1d0(1) AAS
今年はホンダに期待してもいいのか?
432: 2018/03/13(火)20:52 ID:Pbs38Etm0(1) AAS
>>431
期待していいよ
安定して10位くらいには入れそう
433(1): 2018/03/13(火)21:01 ID:qVbjAl+L0(1) AAS
ロンデニスはどうしてマクラーレンから離れたのですか。
434: 2018/03/13(火)21:05 ID:d5w0aJuU0(2/3) AAS
>>433
株主に、ホンダを選択した責任を取らされた。
435: 2018/03/13(火)21:07 ID:ZcLuZrTB0(1) AAS
>>418
随分とトーンダウンしたなw
436(2): 2018/03/13(火)21:08 ID:1A7Pn3Iy0(1/2) AAS
>>427
外部リンク[html]:www.topnews.jp
泣くどころか煽ってるwww
437: 2018/03/13(火)21:12 ID:XH5vWMBK0(1/2) AAS
>>436
拍手してもらおうじゃないか
開幕戦は荒れるからワンチャンあるで
438: 2018/03/13(火)21:17 ID:safROH/P0(1) AAS
言い方変えてるだけで順位ほとんど同じっていうw
439: 2018/03/13(火)21:21 ID:d5w0aJuU0(3/3) AAS
コンストラクターでどっちが上か、表彰台の数はどっちが上か、興味深いな。
やっぱ悪役がいると盛り上がるわぁ。
440: 2018/03/13(火)21:24 ID:VqcFx/6K0(1) AAS
なんでトロ・ホンダは下から数えて、自分とこのマクラーレンは上から数えててるんだ
結局、ポジション的にはあんまり変わらんのに
441: 2018/03/13(火)21:30 ID:84tbBHVq0(1) AAS
つか9番手から上がっていくとか下にザウバーしかいないって認めちゃってるからなw
実際は完走できるザウバーより下だけど
442: 2018/03/13(火)21:39 ID:5gVx+8qC0(1) AAS
うちらとホンダが組んだらチャンピオンは間違いないからあとは果実を独り占めするために独占供給契約にしとこう
と胸算用してたらテスト時間無い台数足りないデータ集まらない開発進まないという有様
デニスの引責は妥当だね
443(1): 2018/03/13(火)21:40 ID:tgKppj3U0(9/13) AAS
>>436
>「僕たちはルノーに替えたことで非常に満足している。昨年に比べると4秒も改善できたんだからね」
解せんなあ
良いラップ刻んで一桁走ってても途中で止まって散る
金曜はいいタイムなのにPU交換グリッド降格で散る
ってのが去年までの一番の敗因だった気がするんだが
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 25 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.166s*