[過去ﾛｸﾞ] 橋下徹大阪府政を語ろう Part38 (1001ﾚｽ)
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132: 2009/11/09(月)19:00 ID:??? AAS
またトバッチリ規制にかかりそうだ…
133: 橋下さん、あんまし大阪の馬鹿共の言う事聞かない方が無難かもねｗｗ 2009/11/09(月)19:03 ID:2KU/5SGt(8/8) AAS
「日本国民の愚者の抹殺。」を祈願した神社寺社仏閣一覧
?神社
京都御所（宗像神社、白雲神社、厳島神社）、靖国神社、百済王神社、山田神社（枚方市）、鶴岡八幡宮
箱根神社（仇討の神社）、東京大神宮、明治神宮、武田神社、尾山神社、諏訪大社春の宮、花園神社、子安神社（八王子市）
富岡八幡宮（横浜市金沢区に本社）、石川県金沢市内のとある神社、静岡県浜松市の東照宮縁の神社
?寺社仏閣
薬王寺、勝尾寺、西本願寺、東寺、護国寺、綾部安国寺、正安寺（茨城県ひたちなか市：三つ葉葵の浄土真宗の寺院）
?教会
ニコライ聖堂（御茶ノ水駅付近）
成果：
省15
134(1): 2009/11/09(月)19:06 ID:??? AAS
>>119
建設的な議論を喚起する意思なんて無いのに無理なされない方がw
関空だけ大赤字と書いて巨額の建設費を挙げ、
伊丹は建設費や累積の対策費を挙げない時点でスタンスが見え見えw
一兆円の債務問題の解決策、
伊丹の拡張と24時間化の可能性やそのコストを手当する財源の提示、
伊丹関空の併存可能な着陸料駐機料施策を国が打つ、
という話を伊丹存続派が出来ない限り、他の話をしたって無駄でしょ。
135(1): 2009/11/09(月)19:21 ID:oK2aPGpd(6/7) AAS
>>134
伊丹は拡張も24時間化も不可能だね。
関空潰すとなると伊丹と神戸でその分補わないといけないけど実際無理だろうし。
伊丹潰すとなると関空へのアクセス改善が条件になるが、
色々案があるけど現実的なのって何だろう？
136: 2009/11/09(月)19:27 ID:??? AAS
アンチは追い出されたのが悔しくて、コピペで憂さ晴らしかｗ
137(2): 2009/11/09(月)19:46 ID:??? AAS
>>135
大阪-関空間を30分以内で結べれば、アクセスもかなり改善できるんだけどな。
なにわ筋線なら30分台、リニアなら10分程度なので、
建設費がそんなに変わらないなら、リニアの方が魅力的だな。
他に安くて速い鉄道があればいいんだけど。
138(1): 2009/11/09(月)20:30 ID:??? AAS
自分、今まで散々信者認定されて来たけど、
初めてアンチ認定された気がして、なんかこそばゆいｗ
たまたま覚えてる数字出しただけなんで。
えーっと、
・経緯と拡張性の無さを考えれば伊丹廃止が当たり前
・言われるほど関空は遠くない
ってくらいはこのスレの方には自明の事と思い省略し、
がんばってニュートラルな書き方をしました。
関空不便厨は大分減ってきて、今度は関空の赤字叩きに
シフトしていると思われます。
省4
139: 2009/11/09(月)20:31 ID:??? AAS
あ、>>138 ＝ >>119 です。
140: 2009/11/09(月)20:45 ID:??? AAS
このスレを盛り上げようとしている時点でどっぷり信者だろ…
141(1): 138 2009/11/09(月)21:00 ID:??? AAS
ね、本音書いたら信者認定されたｗ
もっと本音言うと、関空と橋下どっち？と言われれば関空を取るけどね。
橋下が伊丹廃止を言ってるからたまたま一致してるってだけで。
142: 2009/11/09(月)21:04 ID:??? AAS
>>141
アンチにとって橋下を少しでも擁護するような発言をすれば皆信者だからｗ
143(2): 138 2009/11/09(月)21:06 ID:??? AAS
でも、>>119 をアンチ認定する位なんだから、自分から言わせればどっちもどっち。
お互い見えない敵と戦いすぎだね。認定ミスなのに詫びの一言も無いしね。
144(3): 2009/11/09(月)21:24 ID:??? AAS
>>143
誰よりこのスレを必死で盛り上げようとしているのは、>>1であるコピペニートだ。
平日でも一日中橋下関連スレに張り付いて煽ったりスレ立てしたりを繰り返している。
記事に自分の意見を紛れ込ませる捏造や自演もお手の物。
しつこく同じパターンを続けたせいでその正体がばれ、
まともな論者は誰もいなくなった。
ネジの緩んだ自意識過剰なコテハンとコピペニートがダラダラとじゃれあう、それがこのスレ。
こんな隔離スレでコピペと自演の山に埋もれて議論できると思うのか?
本気で議論したきゃ、他のスレに行ったほうがいい。
145: 2009/11/09(月)22:27 ID:??? AAS
>>143
まあ>>119を見て、アンチ認定は無いわなｗ
146: 2009/11/09(月)22:45 ID:??? AAS
アンチ認定なんてやられたら屈辱だな。アンチ以外は信者ってなるから俺は信者なんだろうな。
147(1): 2009/11/09(月)23:27 ID:oK2aPGpd(7/7) AAS
>>137
俺も30分ってのが伊丹廃止の条件になると思う。
リニアの速さは魅力的だけど金かかりそうだしね。
大阪駅から関空直行でスムーズに行ければいいんだけどね。
今のところ、なにわ筋線が現実的なのかな?
148: 2009/11/09(月)23:30 ID:C+MD3Qu4(1/2) AAS
>>144
他の橋下関連スレのほうが酷い状況じゃない？
というか、君は何がしたくてここに来てるんだい？
荒らし？
149: 2009/11/09(月)23:34 ID:C+MD3Qu4(2/2) AAS
>>137
空港って近所にはあってほしくないもの。
遠くてすぐ行けるってのが理想かもしれないね。
150: 2009/11/10(火)00:23 ID:??? AAS
>>147
時間短縮も重要だけど、料金設定も重要だな。
大阪府民は金にシビアだからｗ
リニアを運行するにしても料金を2000円程度に抑えないと、
時間が掛かっても他の交通手段を使う人が多くなるかもしれないな。
それくらいの料金設定なら赤字になるのかな？
伊丹空港で使ってる騒音対策費を運賃軽減費として使えば、運賃を抑える事は可能だと思うが。
やっぱりなにわ筋線が現実的なのかな。
どうも時間的に中途半端であまり支持できないんだが。
間をとって新幹線を走らせるってのはどうなんだろ？
省1
151(1): 2009/11/10(火)00:32 ID:??? AAS
>>144
君の巣はこちらですよ。間違えないでねｗ
橋下知事で大阪は終わったと思う人の数14キレ芸
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