[過去ﾛｸﾞ] 何で誰もたてないの？【仙台市営ﾊﾞｽ・宮城交通ﾊﾞｽスレッド2】 (205ﾚｽ)
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42: ゆきんこ 2020/04/14(火)17:52 ID:/r+4j53g(1/2) HOST:p983121-ipbf947aobadori.miyagi.ocn.ne.jp AAS
作並温泉からニッカウヰスキー仙台工場に見学に行くなら仙台市営バスが一番便利だとは思う
ただ>>33曰く作並線の営業係数は152と比較的マシな方だから当面は現状維持のまま推移するかもしれん
手をつけるとしたら営業係数200以上の赤字路線からだろうし
44(1): ゆきんこ 2020/04/14(火)22:21 ID:/r+4j53g(2/2) HOST:p983121-ipbf947aobadori.miyagi.ocn.ne.jp AAS
>>43
もともとは仙台駅発着だったらしい
仙台駅発着の頃は今より利用客が多くて、仙台駅〜田子とか、仙台駅〜余目のように中心部まで乗り通す客が多かったみたいだ
それでも採算性は当時から良くなかったらしく、福田町駅発着に路線短縮してしまったら急激に客離れが進行したという経緯がある
（田子に住んでる人がわざわざ福田町までバスに乗るわけがないからね）
今は陸前高砂駅バスプールに乗り入れたり、一部便は東仙台営業所まで延長運転しているけど、
将来的には坪沼や燕沢のように乗合タクシーを導入して余目線からは撤退も考えられるね
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