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(3): ゆきんこ 2017/03/29(水)20:45 ID:0q/YJJOg(1/2) HOST:softbank219172034116.bbtec.net AAS
ビッグパレット駅を新設するなら安積永盛駅を廃駅にした方がいいかもしれないとさえ思う
安積永盛駅前は交通量が多いのに道路が狭いわ単車線だわ橋は歩道がないわで怖すぎる
40: ゆきんこ 2017/03/29(水)20:57 ID:T1R0S1UA(1) HOST:KD182250248202.au-net.ne.jp AAS
>>39
廃止したら駅前の商店とか大打撃じゃん…と思ったら、もう、お店はほとんど残ってないしな
42: ゆきんこ 2017/03/29(水)21:15 ID:dDwfoFqA(1) HOST:i238226.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp AAS
>>39
日大、帝京安積、清陵の生徒が困る事になるぞ
46: ゆきんこ 2017/03/29(水)22:14 ID:DJVoHwBA(3/3) HOST:07032450290397_vv.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezA2pro12.ezweb.ne.jp AAS
>>39
安積永盛駅廃止にするか、清陵側に寄せて、ベニマル安積店まで突っ切る道にする。

郡山南駅から日大通りにまっすぐ繋がる橋と道を作り、線路東側方面のバスターミナルを作る。

専門学校生向けに須賀川駅始点のバス路線の終点でもある枇杷沢(守山中学校裏)行きの路線を作る。

これでカンペキ。
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