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977: ゆきんこ 2017/04/15(土)20:53 ID:20wSQq5A(2/6) HOST:7742-DA39-0B20 AAS
内環全開通後は環状バス路線が新設されるか？
978: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:01 ID:j16gLU1A(1) HOST:70CD-DA39-D9D7 AAS
>>966>>973
例えは市役所へバスで行こうとした場合とか、
まさにそうだよね。
文化通り周辺の公共施設に行きたいときとか。
979: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:02 ID:1LxtkGXw(2/2) HOST:7742-DA39-3685 AAS
>>975
おお、こんな便利なものがあったんですね、
ありがとございます。
980: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:06 ID:X0mrnnAw(1) HOST:7742-DA39-CCEF AAS
バスタ開成山
981: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:10 ID:20wSQq5A(3/6) HOST:7742-DA39-0B20 AAS
百合ヶ丘は練馬光が丘かな
982: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:15 ID:yJ0DeryA(1) HOST:FFEA-DA39-5C89 AAS
別にバス整備はちゃんとしてると思うし利用者もそれなりに居るが
車のメリットがそれに勝るんだろう 住宅街に所狭しと停められた大量の車の光景は
決して見映えの良いものでは無いが
983: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:17 ID:lb9xwEDA(1) HOST:70CD-DA39-E572 AAS
>>968
バス会社と市が協調して
拠点間にシャトルバス走らせ、系統の整理してる例もあるな。
有機的に再編できれば良いんだろうけどね。
984: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:28 ID:20wSQq5A(4/6) HOST:7742-DA39-0B20 AAS
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まちｽﾚ:touhoku
985: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:28 ID:gpidw1sQ(1) HOST:70CD-DA39-CF62 AAS
会社の事務員さんとか話し聞くと
できればクルマで通勤したくないけど
公共交通が使えないから仕方なくクルマで通うと。
結果、免許とれない子供は除いて
家族の人数分、１人１台のクルマが必要になる。
これでは渋滞か減るわけないし無駄も多いよね。
986: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:32 ID:20wSQq5A(5/6) HOST:7742-DA39-0B20 AAS
freecomの外国人講師も電車で移動したいけど、と言ってたな
987: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:42 ID:eq/PniDQ(2/2) HOST:A154-DA39-57D7 AAS
つうか、福交の職員がバス路線把握してないっつうか
ちょっと電話できいても
どの路線でバス停かちゃんとわかってないんだよな
988: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:42 ID:ZZtbuD7Q(1) HOST:7742-DA39-E404 AAS
電車かバスや徒歩で通勤できれば、仕事帰りに一杯とかもできていいよね。
駅前〜文化通り〜内環〜うねめ〜駅前とか、一本環状の路面電車あるだけでも、沿線にマンション増えそう。
989: ゆきんこ 2017/04/15(土)21:53 ID:uGhcK8wg(1) HOST:ACFC-DA39-3ABB AAS
バスは運賃が高い
それもネックだと思う
990(1): ゆきんこ 2017/04/15(土)21:57 ID:n97zkMJQ(1) HOST:AEA6-DA39-6F10 AAS
>>974
IDをカキコしても分かりづらいし、馬鹿丸出しだからやめたほうがいいぜ
991: ゆきんこ 2017/04/15(土)22:15 ID:20wSQq5A(6/6) HOST:7742-DA39-0B20 AAS
コストや採算性は別として、名古屋のガイドウェイバスみたいに高架等の専用道路を整備してそこをバスが通り、渋滞とも無縁、法律上は鉄道として扱われバス停は立派な駅。
全区間100円で利用を促し、中間駅は橋上駅
バスでありつつも私鉄感満載の新感覚軌道交通になりそう
992: ゆきんこ 2017/04/15(土)22:21 ID:2oL4AByQ(1) HOST:7742-DA39-6E01 AAS
麺パス出た
993: ゆきんこ 2017/04/15(土)22:36 ID:ZH2CCWIg(1) HOST:56D8-DA39-6D57 AAS
>>950
昔、八山田でもベニマル辺りのバイパスの西側に住んでたことあるけど、音路のバス停まで来ないと公共交通機関が使えなくて不便だった記憶がある。歩いて15分くらいだったけど。
今の富田駅の場所だと、北工周辺しか対象にならないな。
確かに電車の方が時間が読めるけど、富田駅から歩いて帰るのは厳しい。
994: ゆきんこ 2017/04/15(土)22:57 ID:+bbiDHhQ(1) HOST:23DE-DA39-1A72 AAS
音路とかその辺りはここ２０年程度で一気に開発進んだからね、カインズやヨークタウンが
出来る前は田園地帯だったから。駅が出来たくらいで一気にクルマ社会から変わるわけじゃないよ。
995: ゆきんこ 2017/04/15(土)23:23 ID:j2qrDGvg(1) HOST:9BE7-DA39-2F8D AAS
自分も主要地全て止まる環状線(電車)あったら便利だと思う。LRT・路面でも可
それも富田駅、出来るかもしれない新しい南拠点の駅を経由でだいぶ違うよね。
996: ゆきんこ 2017/04/15(土)23:53 ID:9/tsk3jA(2/2) HOST:1F4C-DA39-BB42 AAS
正直、八山田の発展ぶりは羨ましい
医療機器支援センターも出来たし
南インター周辺開発を頑張ってもらわないと南・安積町地域は取り残されてしまう
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